Ferrari California Manuel D'utilisation page 45

• Soulever avec prudence la voiture, en actionnant le cric
soulèvement de la roue du sol.
Attention
En cas de mauvais positionnement du cric, la voiture pourrait
tomber.
Le cric, dont la voiture est dotée, ne doit être utilisé qu'en cas de
remplacement des roues.
• Dévisser complètement les cinq goujons et retirer la roue.
• Monter la roue de secours dégonflée.
• Visser à fond les goujons sans les serrer.
Attention
Gonfler la roue de secours pliante avant de baisser la voiture pour
ne pas endommager les jantes.
• Gonfler la roue de secours pliante avec le kit de gonflage.
Attention
Le kit doit être utilisé en modalité « gonflage d'un pneu ». Consulter
le livret d'instructions fourni avec le kit.
• Gonfler jusqu'à la pression prescrite de 4.20 bar.
• Baisser la voiture et retirer le cric.
• Serrer à fond les goujons en passant alternativement d'un goujon à
celui diamétralement opposé.
3
· Remorquage de la voiture ·
• 46
G jusqu'au Dès que possible, serrer les goujons au couple de 100 Nm à l'aide d'une
clé dynamométrique.
Attention
La roue de secours n'est pas dotée du capteur de monitorage de
la pression des pneus (voir l'étiquette sur la trousse à outils de la
roue de secours). Une fois le montage effectué, le système n'effectue
aucun contrôle, mais la roue est conforme à la Réglementation
Internationale ECE R64 / 01.
Après sa mise en place, il est conseillé de se rendre auprès du
Réseau d'Assistance Ferrari.