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Fonctionnement avec moteur à l'arrêt
La voiture peut être dotée d'une boîte à commande
électrohydraulique et leviers au volant.
La boîte de vitesses fonctionne par défaut toujours en mode
« Automatique ».
A chaque nouveau démarrage, la boîte de vitesses F1 se trouve en
mode « Automatique à désactivation facilitée » à moins que la voiture
n'ait été arrêtée lorsque la boîte était en mode « Automatique ».
Pour sortir du mode « Automatique à désactivation facilitée », il suffit
d'actionner l'un des deux leviers UP et DOWN (lorsque la voiture
roule) ou d'appuyer sur le bouton AUTO sur le tunnel central.
Après la phase de « Allumage du système », la vitesse embrayée apparaît
sur l'afficheur DOT MATRIX :
N (Point mort) ;
P (Stationnement) ;
R (Marche arrière) ;
1 (1
vitesse) ;
ère
2 (2
vitesse), etc.
ème
DOWN
2
Déplacement de la voiture
•
32
Relâcher immédiatement les leviers UP, DOWN et le bouton R après
l'affichage de la vitesse embrayée sur l'afficheur ; une manœuvre
prolongée donnerait lieu à l'allumage du témoin d'anomalie ainsi
qu'à l'activation de l'avertisseur sonore.
Si le capot moteur est ouvert ou non parfaitement fermé, il est
impossible d'embrayer. Le véhicule à l'arrêt, la porte du conducteur
ouverte ou non parfaitement fermée et la pédale de frein relâchée, le
système débraie la vitesse embrayée après environ deux secondes.
UP
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