Smaltimento Dell'apparecchio A Fine Vita - GLOBBER ONE K E-MOTION 15 Mode D'emploi

7 - MANUTENZIONE
• Avvertenza. Come qualsiasi componente meccanico, il prodotto è soggetto a elevate
sollecitazioni ed usura. I diversi materiali e componenti possono reagire in modo
diverso all'usura o all'affaticamento. Se è stata superata la vita di servizio prevista di
un componente, potrebbe rompersi improvvisamente, con conseguenti lesioni per
l'utilizzatore. La presenza di crepe, graffi e scolorimenti nelle aree soggette a elevate
sollecitazioni può indicare che il componente ha superato la sua durata di vita ed è
necessario sostituirlo.
• Attenzione: la ruota posteriore ha una parte motorizzata che può essere smontata o
sostituita solo da un tecnico qualificato.
• Non sostituire da soli le parti motorizzate per non invalidare la garanzia. Contattare
il proprio rivenditore per richiedere un tecnico qualificato o contattare Globber,
contact@globber.com
• Batteria agli ioni di litio: per garantire la durata della batteria, ricaricarla quando
il livello di carica è basso. Quando non viene utilizzata per un lungo periodo, si
consiglia di ricaricarla una volta al mese. Per controllare la batteria o sostituirla,
contattare un tecnico qualificato o un rappresentante Globber.
La temperatura di conservazione raccomandata per la batteria è compresa tra 5°C e
30°C.
• Non usare né lasciare il monopattino elettrico in un ambiente dove la temperatura
supera i 40°C per evitare malfunzionamenti della batteria agli ioni di litio, potenziale
causa di incendio.
• Non lasciare mai il monopattino elettrico in macchina quando fa caldo per evitare
danni di questo tipo.
• Cuscinetti: evitare di passare nell'acqua, sull'olio o sulla sabbia per non danneggiare
i cuscinetti. Per conservare i cuscinetti, controllare con regolarità che la ruota
anteriore giri adeguatamente mettendo il monopattino elettrico al contrario e facendo
girare la ruota con le dita. Se la ruota anteriore non gira, toglierla e controllare lo
stato dei cuscinetti. Per prima cosa svitare l'asse della ruota. Togliere l'asse e poi
la ruota. Spingere con cautela i cuscinetti per estrarli dalla loro sede. Se sono
scheggiati o schiacciati, acquistare nuovi cuscinetti. Se non presentano danni visibili,
oliarli bene. A tale scopo, togliere eventuali tracce di grasso, fango o polvere dal
cuscinetto con carta o panno adeguato, quindi oliare con uno spray autolubrificante
o lasciandoli immersi nell'olio tutta la notte (girare i cuscinetti più volte nell'olio prima
di lasciarli immersi). Rimontare i cuscinetti e l'asse, quindi la ruota anteriore.
• Le ruote: sono soggette a usura dopo un determinato periodo di tempo e possono
addirittura presentare buchi se il monopattino viene utilizzato su superfici troppo
accidentate. Questo vale in particolare per la ruota posteriore sulla quale si applica il
freno. Controllarle con regolarità e sostituirle per una migliore sicurezza.
• Modifiche al prodotto: è vietato apportare modifiche al prodotto originale, ad
eccezione delle modifiche correlate alla manutenzione citate in queste istruzioni
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• Dadi, assi e altri elementi di fissaggio autobloccanti: da controllare con regolarità.
Possono allentarsi dopo un po', quindi devono essere serrati. Possono usurarsi e
non chiudersi in modo adeguato, in tal caso è necessario sostituirli.

8 - SMALTIMENTO DELL'APPARECCHIO A FINE VITA

• L'apparecchio deve essere scollegato dalla rete elettrica quando si toglie la batteria.
• Togliere la batteria dall'apparecchio prima di procedere allo smaltimento dello stesso.
• La batteria deve essere smaltita in modo sicuro portandola in un centro adatto per la
raccolta differenziata.