Description du paramètre
1-73 Démarr. volée
Option:
Fonction:
Lorsque le paramétre 1-73 Démarr. volée est activé, le
paramétre 1-71 Retard démar. est inactif.
La fonction de démarrage à la volée utilisée pour les
moteurs PM repose sur une estimation de vitesse initiale.
La vitesse est toujours estimée immédiatement après un
signal de démarrage actif. En fonction du réglage du
paramétre 1-70 Mode de démarrage, la situation suivante se
produit :
Paramétre 1-70 Mode de démarrage = [0] Détection position
rotor :
si l'estimation de la vitesse est supérieure à 0 Hz, le
variateur de fréquence rattrape le moteur à cette vitesse et
reprend un fonctionnement normal. Sinon, le variateur de
fréquence estime la position du rotor et fonctionne ensuite
normalement.
Paramétre 1-70 Mode de démarrage = [1] Parking :
si l'estimation de la vitesse est inférieure au réglage du
paramétre 1-59 Fréq. test démarr. à la volée, la fonction
Parking est enclenchée (voir le paramétre 2-06 Courant de
parking et le paramétre 2-07 Temps de parking). Sinon, le
variateur de fréquence rattrape le moteur à cette vitesse et
reprend un fonctionnement normal. Se reporter à la
description du paramétre 1-70 Mode de démarrage pour
consulter les réglages conseillés.
Limites de courant du principe de démarrage à la volée
utilisé pour les moteurs PM :
•
La plage de vitesses s'étend jusqu'à 100 % de la
vitesse nominale ou l'affaiblissement de champ
(le plus bas).
•
Le PMSM avec une force contre-électromotrice
élevée (> 300 VLL(rms)) et une forte inductance
des enroulements (> 10 mH) nécessite plus de
temps pour réduire le courant de court-circuit à
zéro et est susceptible de générer une erreur
d'estimation.
•
Le test de courant est limité à une plage de
vitesses maximale de 300 Hz. Pour certaines
unités, la limite est de 250 Hz ; toutes les unités
MG20OB04
Guide de programmation
•
Paramétre 1-70 Mode de
démarrage.
•
Paramétre 2-03 Vitesse frein
CC [tr/min].
•
Paramétre 2-04 Vitesse frein
CC [Hz].
•
Paramétre 2-06 Courant de
parking.
•
Paramétre 2-07 Temps de
parking.
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de 200-240 V jusqu'à 2,2 kW (3 HP) inclus et
toutes les unités de 380-480 V jusqu'à 4 kW
(5,4 HP) inclus.
•
Le test de courant est limité à une puissance
maximale de machine de 22 kW (30 HP).
•
Préparation pour une machine à pôles saillants
(IPMSM), mais pas encore de vérification sur ces
types de machine.
•
Pour les applications à forte inertie (lorsque
l'inertie de la charge est plus de 30 fois
supérieure à l'inertie du moteur), il est
recommandé d'utiliser une résistance de freinage
pour éviter un arrêt pour surtension lors d'un
engagement à haute vitesse de la fonction de
démarrage à la volée.
1-79 Tps max. démar. comp. avant arrêt
Range:
Fonction:
0 s
[ 0 - 3600.0
Si le moteur n'atteint pas la vitesse
*
s]
spécifiée au paramétre 1-86 Arrêt vit.
basse [tr/min] dans le temps spécifié
dans ce paramètre, le variateur de
fréquence se déclenche. Le temps
de ce paramètre comprend le
temps spécifié au
paramétre 1-71 Retard démar.. Par
exemple, si la valeur du
paramétre 1-71 Retard démar. est
supérieure ou égale à celle du
paramétre 1-79 Tps max. démar.
comp. avant arrêt, le variateur de
fréquence ne démarre jamais.
3.3.12 1-8* Réglages arrêts
1-80 Fonction à l'arrêt
Option:
Fonction:
Sélectionner la fonction du
variateur de fréquence après un
ordre d'arrêt ou lorsque la vitesse a
connu une descente de rampe
jusqu'aux réglages du
paramétre 1-81 Vit. min. pour fonct.
à l'arrêt [tr/min].
Choix possibles en fonction du
paramétre 1-10 Construction moteur :
[0] Asynchrone :
[1] PM, SPM non saillant :
[0]
Roue libre
Laisse le moteur en fonctionnement
*
libre.
•
[0] Roue libre
•
[1] Maintien/préchauf.mot.
CC
•
[0] Roue libre
63
3
3