Table des Matières
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Tableau 7-1
Erreur
Pressions de l'évacuation d'air et de
l'aspiration d'air excessives.
Arrêts du
Déséquilibre de phase, phase de signal,
compresseur dus
ou haute tension ou basse tension.
au moteur.
Court-circuit à la sortie du moteur ou de
Surintensité.
l'interface de raccordement.
Erreur de groupe surintensité.
Arrêts du
Surtension ou sous-tension.
compresseur
dus au capteur
Pression de l'évacuation d'air excessive ou
de température
pression de l'aspiration d'air insuffisante.
intégré ou à la
protection contre
la température de
Erreur de composant.
décharge d'air.
Le filtre en face du (ou derrière le)
Arrêts du
détendeur est bloqué.
compresseur dus à
Erreur de commutateur basse tension.
la protection basse
pression.
Pression d'aspiration d'air trop faible.
Liquide réfrigérant coule dans le
Bruits anormaux
compresseur depuis l'évaporateur et
sortant du
provoque des coups.
compresseur.
Compresseur usé.
Déclenchement du relais de surintensité,
fusible fondu.
Circuit de commande sans alimentation.
Protection haute tension ou basse tension.
Compresseur
Enroulements de contacteur fondus.
incapable de piloter.
Raccordement erroné de séquence de
phase.
Erreur de système d'eau et raccordement
court du régulateur de débit.
Signal d'erreur émis par commande
câblée.
Dégivrage excessif
Erreur de résistance thermique ou de
du côté air de
soupape 4 voies.
l'échangeur de
Court-circuit dans le circuit d'air.
chaleur.
Les vis de fixation du panneau sont
Présence de bruits.
desserrées.
I&O manual
22
Possible reason
Detect and settle measure
Voir « Pressions de l'évacuation d'air et de l'aspiration d'air
excessives ».
Contrôler que la tension n'est ni supérieure ni inférieure à 20 V
par rapport à la tension assignée.
Contrôler que les résistances au moteur sont bien raccordées aux
bornes correspondantes.
Remplacer.
Contrôler que la tension n'est ni supérieure ni inférieure à 20 V
par rapport à la tension assignée.
Voir « Pression de l'évacuation d'air excessive » et « Pression de
l'aspiration d'air insuffisante ».
Vérifier le capteur de température intégré après refroidissement
du moteur.
Remplacer par un filtre neuf.
Si le commutateur est défectueux, procurez-vous-en un autre.
Voir « Pression d'aspiration d'air trop faible ».
Régler le volume de réfrigérant.
Remplacer par un nouveau compresseur.
Remplacer groupe endommagé.
Vérifier le câblage du système de commande.
Consulter ci-dessus les erreurs d'aspiration d'air et de pression de
décharge.
Remplacer groupe endommagé.
Raccorder à nouveau et régler 2 fils au choix parmi les 3 phases.
Vérifier système d'eau.
Repérer le type d'erreur et appliquer la mesure pour corriger.
Vérifier le fonctionnement. Remplacer si besoin.
Supprimer le court-circuit de la décharge d'air.
Fixez tous les éléments requis.
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