VT100WiFi
Al tender los cables asegúrese de que:
– no se doblen ni se retuerzan,
– no rocen con bordes,
– no se tiendan sin protección a través de guías con aristas afiladas (fig. 7,
página 5).
Proteja cada abertura del revestimiento exterior con las medidas adecuadas para
evitar que penetre agua, p. ej. colocando el cable con pasta para juntas y rociando el
cable y el tubo protector con pasta para juntas.
I
NOTA
Comience a sellar las aberturas sólo cuando haya finalizado todos los trabajos
de ajuste en la cámara y cuando haya determinado las longitudes necesarias
del cable de alimentación.
7.2
Conexión eléctrica del transmisor (fig. 1, página 3)
A
¡AVISO!
Preste atención a la polaridad correcta.
VT100WiFi requiere algunos segundos para establecer la conexión digital por radiofre-
cuencia. Para que el tiempo de inicio sea breve, conviene conectar el transmisor a una
fuente de tensión continua encendida. Si no hay tensión constante disponible, puede
conectar el transmisor a la luz de marcha atrás.
Conexión del transmisor a tensión constante
➤ Conecte el cable rojo del transmisor (5) a un cable conectado que vaya al polo
positivo de la batería del vehículo, por ejemplo, al borne 15.
➤ Conecte el cable negro del transmisor (6) al borne de masa de la carrocería.
➤ Dependiendo del tipo de cámara, conecte el cable verde del transmisor (4) de la
siguiente manera:
– en caso de cámara sin tapa protectora accionada a motor: a un cable conectado
que vaya al polo positivo de la batería del vehículo (borne 15, polo positivo del
contacto);
– en caso de cámara con tapa protectora accionada por motor: a la luz de marcha
atrás.
➤ Conecte la conexión de la cámara (3) a la cámara.
ES
Conexión eléctrica del transmisor
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