Ⅴ .Entretien; Lubrification; Reglage Du Regulateur - Hitachi DA-300E Manuel D'utilisation

Ⅴ．ENTRETIEN
1. Inspection périodique
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1) Nettoyer l'élément de l'épuration d'air avec du savon et de l'eau et le sécher avant du remploi.
(La Figure no. 9).
2) Enlever le charbon dans l'intervalle de bougies au racloir. (L'intervalle normal est de 0,60 mm.
ou de 0,023 pouces). (La Figure no. 10).
3) Nettoyer l'orifice d'échappement du cylindre et la sourdine. Quitter les copeaux ou la pous-si
ère entassés sous le couvercle du cylindre ou sous le couvercle de la boite de ventilateur.
(Autrement, des ennuis mécaniques peuvent en resulter, tels que le surchauffage).
4) Vérifier soigneusement l'éventualité de fuite de combustible ou d'huile.
5) Vérifier tous les écrous, les boulons, les vis, etc. en s'assurant de ce qu'ils sont bien serrés.
6) Puisque les sabots d'embrayage s'usent après une période d'utilisation prolongée, on devrait
les vérifier de temps en temps.

2. Lubrification

1) Lubrifier le carter des engrenages en pompant de la graisse à usage multiple à travers le
raccord de graissage chaque 50 heures de fonctionnement. (La Figure no. 11).
2) Le régulateur de vitesse du moteur est Iubrifié employant de l'huile de poids de # 30 (EP
lithium). La capacité est de 0.5 onces liquides (de 16 ml) et on devrait la vërifier une par chaque
50 heures d'emploi à l'endroit de la vis de contrôle du niveau. (La Figure no. 12).
Lorsqu'on devisse la vis de contrôle, maintenir le côté de la vis vers le haut.

3. REGLAGE DU REGULATEUR

1) D'abord, le moteur arrété, desserrer la vis A (1). Relever le levier extérieur du régulateur (2)
et enfoncer le levier du ressort du ŕegulateur (3), puius resserrer simultanément la vis A. (Fig.
12B)
REMARQUE: Après avoir accompli la procédure indiqué cidessus, vérifier que l'étrangleur
2) Pour régler le régulateur, desserrer les vis (6) qui maintiennent l'assemblage du levier de
commande (5) à la boîte d'engranages et déplacer l'assemblage vers la gauche ou la droite
pour obtenir la vitesse maximale de 6500 tours/minute. (Le fait de déplacer l'assemblage du
levier de commande vers la gauche permet d'augmenter le nombre de tours et inversement le
fait de le déplacer vers la droite permet de le diminuer) (Fig. 12C)
REMARQUE: Veiller toujours le jeu de l'extrémité du fil de l'accélérateur avant de régler le r
ATTENTION: ne pas régler à une vitesse supérieure à 6500 tours/minute.
(1) Couvercle de l'épurateur d'air
(2) Tirer pour enlever le couvercle
de l'épurateur d'air
(3) Elément du filtre à air
(4) 0,60 mm.;,023 pouces
(5) Élimlner le carbone ou l'huile
(6) Accessoire de graissage
(7) Vis de contrôle de niveau
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sur la carburateur se place en position ralenti ou en position plein gaz
(ouverture complète).
égulateur.