CLAS AC 5247 Mode D'emploi page 14

AC 5247
LECTEUR CODE DEFAUT OBDII
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9. Couverture de véhicule
L'outil de balayage OBDII/MOBD Scanner est spécialement conçu pour fonctionner avec
tous les véhicules compatibles OBDII, y compris ceux équipés d'un protocole de nouvelle
génération -- le réseau local de contrôle (CAN) l'EPA exige que tous les véhicules de 1996 et
plus récents (voitures et camions légers) vendus aux États-Unis soient conformes à l'OBDII,
ce qui comprend tous les véhicules domestiques, asiatiques et européens.
Un petit nombre de véhicules à essence des années de modèle 1994 et 1995 sont conformes
à l'OBDII. Pour vérifier si un véhicule de 1994 ou de 1995 est conforme à l'OBDII, vérifiez
l'étiquette d'information sur le contrôle des émissions du véhicule (VECI) qui est situé sous le
capot ou près du radiateur de la plupart des véhicules. Si le véhicule est conforme à l'OBDII,
l'étiquette portera la mention "Certifié OBDII". De plus, la réglementation gouvernementale
exige que tous les véhicules conformes à l'OBDII aient un connecteur de liaison de données
(DLC) à seize broches "commun".
Pour que votre véhicule soit conforme à l'OBDII, il doit avoir un DLC (connecteur de liaison
de données) à 16 broches sous le tableau de bord et l'étiquette d'information sur le contrôle
des émissions du véhicule doit indiquer que le véhicule est conforme à l'OBDII.
10. Dépannage du produit
Cette partie décrit les problèmes que vous pouvez rencontrer lors de l'utilisation de l'outil
de diagnostic.
• Erreur de liaison avec le véhicule
Une erreur de communication se produit si l'outil de balayage ne parvient pas à communiquer
avec l'unité de commande du moteur (ECU) du véhicule.
Vous devez faire ce qui suit pour vérifier :
- Vérifiez que le contact est allumé.
- Vérifiez si le connecteur OBDII de l'outil de diagnostic est bien connecté au DLC du véhicule.
- Vérifiez que le véhicule est conforme au système OBDII.
- Coupez le contact et attendez environ 10 secondes. Remettez le contact et continuez le test.
- Vérifiez que le module de commande n'est pas défectueux.
• Erreur de fonctionnement
Si l'outil de diagnostic se bloque, une exception se produit ou l'ECU (Engine Control Unit)
du véhicule est trop lent pour répondre aux demandes. Vous devez procéder comme suit
pour réinitialiser l'outil :
- Réinitialisez l'outil de diagnostic.
- Coupez le contact et attendez environ 10 secondes. Remettez le contact et continuez le test.
• L'outil de diagnostic ne s'allume pas
Si l'outil de diagnostic ne s'allume pas ou ne fonctionne pas correctement d'une autre
manière, vous devez procéder comme suit pour le vérifier :
- Vérifiez si le connecteur OBDII de l'outil de diagnostic est bien connecté au DLC du véhicule ;
- Vérifiez si les broches du DLC sont pliées ou cassées. Nettoyer les broches DLC si nécessaire.
- Vérifiez la batterie du véhicule pour vous assurer qu'elle est encore en bon état avec au
moins 8,0 volts.
- Vérifiez que le module de commande n'est pas défectueux.