Arrêt Du Moteur; Système D'arrêt De Bas Niveau D'huile; Détection De Bas Niveau D'huile; Chargement De La Batterie (Unités À Démarrage Électrique Uniquement) - Generac GP Serie Manuel D'entretien

Maintenance

2.10 ARRÊT DU MOTEUR
• Arrêter toutes les charges, puis débrancher les charges électriques
des prises du panneau du générateur. Ne jamais démarrer ou arrêter le
moteur avec les dispositifs électriques branchés et sous tension.
• Laisser le moteur fonctionner à circuit ouvert pendant plusieurs
minutes pour stabiliser les températures internes du moteur et du
générateur.
• Mettre l'interrupteur Run/Stop (Marche/Arrêt) sur la position OFF (Arrêt).
• Fermer la vanne de combustible.
2.11 SYSTÈME D'ARRÊT DE BAS NIVEAU D'HUILE
Le moteur est équipé d'un détecteur de bas niveau d'huile qui arrête le
moteur automatiquement lorsque le niveau d'huile chute en dessous
d'un niveau spécifique. Si le moteur s'arrête tout seul et que le réservoir
d'essence a assez d'essence, vérifier le niveau d'huile du moteur.
2.11.1 DÉTECTION DE BAS NIVEAU D'HUILE
Si le système détecte un niveau d'huile bas pendant le fonctionnement, le
moteur s'arrête. Le moteur ne fonctionnera pas tant que de l'huile n'aura
pas été rajoutée pour atteindre le bon niveau.
2.12 CHARGEMENT DE LA BATTERIE (UNITÉS À
DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE UNIQUEMENT)
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   L es batteries rechargeables émettent un gaz hydrogène
explosif lors du rechargement. Un mélange explosif
restera autour de la batterie longtemps après son
chargement. La plus petite étincelle peut enflammer
l'hydrogène et causer une explosion. Cette explosion
peut faire voler en éclats la batterie et causer la cécité
ou d'autres blessures graves.
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Ne pas produire de fumée, flammes nues, étincelles

ou autre source de chaleur à proximité de la batterie.
Porter des lunettes de protection, un tablier en
caoutchouc et des gants en caoutchouc lors du
travail autour de la batterie. Le fluide d'électrolyte
de la batterie est une solution d'acide sulfurique
extrêmement corrosive qui peut causer des
brûlures graves. En cas d'éclaboussure, rincer
immédiatement la zone à l'eau claire.
REMARQUE :
La batterie envoyée avec le générateur a été complètement chargée.
Une batterie peut perdre une partie de sa charge lorsqu'elle n'est
pas utilisée pendant des périodes prolongées. S'il est impossible de
démarrer le moteur à l'aide de la batterie, brancher le chargeur de
12 V inclus dans la boîte d'accessoires (voir la section « Chargement
de la batterie »). FAIRE FONCTIONNER LE GÉNÉRATEUR NE CHARGE
PAS LA BATTERIE.
Utiliser la prise du chargeur de batterie afin de garder la batterie chargée
et prête à l'emploi. Le chargement de la batterie doit être effectué dans un
endroit sec.
1. Brancher le chargeur dans la prise jack « Entrée du chargeur de
batterie », située sur le panneau de commande. Brancher l'extrémité
de la prise de courant murale du chargeur de batterie dans une prise
murale c.a. de 120 volts (Schéma 13).
50
2. Débrancher le chargeur de batterie de la prise murale et de la prise
jack du panneau de commande lorsque le générateur va être utilisé.
REMARQUE :
Ne pas utiliser le chargeur de batterie pendant plus de 48 heures
consécutives.
Schéma 13 - Prise jack du chargeur de la batterie
BATTERIE
Entrée du
chargeur

3.1 PROGRAMME DE MAINTENANCE

Suivre les intervalles du calendrier. Un entretien plus fréquent est
nécessaire lors du fonctionnement dans les conditions défavorables
indiquées ci-dessous.
Vérifier le niveau d'huile
Changer l'huile ‡ *Toutes les 100 heures ou à chaque saison
Vérifier le jeu des soupapes
Entretien du filtre à air ** Toutes les 200 heures ou à chaque
saison
Remplacer la bougie d'allumage
‡ Changer l'huile après les 30 premières heures de fonctionnement puis à chaque
saison.
* Changer l'huile et le filtre à huile tous les mois lors du fonctionnement sous une
charge lourde ou à des températures élevées.
** Nettoyer plus souvent dans des conditions de fonctionnement sales. Remplacer
les pièces du filtre à air s'il est impossible de les nettoyer correctement.
*** Vérifier le jeu des soupapes et régler si nécessaire après les 50 premières
heures de fonctionnement et toutes les 100 heures par la suite.
3.2 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DES PRODUITS
3.2.1 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DU GÉNÉRATEUR
Puissance nominale .................................................... 5/ 5,5/ 6,5 kW**
Puissance de surtension ............................................. 6,25/ 6,88/ 8 kW
Tension c.a. nominale ...............................................................120/240
Charge c.a. nominale.
Courant à 240 V (5/ 5,5/ 6,5 kW) ....................... 20,8/ 22,9/ 27,1 A**
Courant à 120 V (5/ 5,5/ 6,5 kW) ....................... 41,6/ 45,8/ 54,2 A**
Fréquence nominale ................................................ 60 Hz à 3 600 RPM
Phase ................................................................................ Monophasée
** Le wattage et le courant maximum sont soumis à, et limités par, ces facteurs
tels que le contenu en Btu de carburant, la température ambiante, l'altitude,
l'état du moteur, etc. La puissance maximale diminue d'environ 3,5 % pour
chaque tranche de 1 000 pieds au-dessus du niveau de la mer ; et diminuera
également d'environ 1 % pour chaque tranche de 6 °C (10 °F) au-dessus de
16 °C (60 °F) de température ambiante.
Lors de chaque utilisation
***À chaque saison
À chaque saison