16. Relier le système de fermeture de la courroie avec le chariot.
17. Contrôler / Vérifier le passage de cours
18. Le raccordement électrique de l'entraînement came/sabre, utilise le câble fourni.
19. Calibrage électronique du TSG. Il faut noter, que tant dans la position ouvert et fermée, existe une
d'arrêt (butée) fixe. Pour plus amples mise en service et le raccordement électrique est réalisé à ce
point, voir notre mode d'emplois du TSG.
INFO:
Souvent, il est utile de vérifier individuels la position exacte de la courroie crantée et l'arrêt de
fin cours avant le montage/assemblage des composants.
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