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Conduite et fonctionnement
relâcher le bouton. Le lancement du
moteur se poursuit jusqu'au
démarrage du moteur. Se reporter à
Démarrage du moteur 0 246.
Mode Entretien
Ce mode d'alimentation peut être
utilisé pour l'entretien et les
diagnostics, et pour la vérification
du bon fonctionnement du témoin
de défaillance, comme peut l'exiger
l'inspection du dispositif
antipollution. Lorsque le véhicule est
arrêté et que la pédale de frein n'est
pas enfoncée, le fait de maintenir le
bouton enfoncé pendant plus de
cinq secondes mettra le véhicule en
mode Entretien. Les instruments et
le système audio fonctionnent
comme lorsque le contact est mis,
mais il ne sera pas possible de
conduire le véhicule. Le moteur ne
démarre pas en mode Entretien.
Appuyer sur le bouton à nouveau
pour couper le contact.
Positions du
commutateur d'allumage
(Accès avec clé)
Les véhicules avec accès par clé
sont dotés d'un commutateur
d'allumage à quatre positions
différentes.
Pour sortir de la position de
stationnement (P), la clé de contact
doit être en position on (marche) ou
ACC/ACCESSORY (accessoires) et
la pédale de frein normale doit être
enfoncée.
0 (ARRÊT DU MOTEUR/
VERROUILLAGE/ARRÊT) : Une
fois le véhicule arrêté, tourner le
commutateur d allumage à la
position LOCK/OFF
(VERROUILLAGE/ARRÊT) afin
d éteindre le moteur. La fonction de
prolongation d'alimentation des
accessoires (RAP) demeure
activée. Se reporter à Prolongation
d'alimentation des accessoires
0 250.
Cette position bloque le
commutateur d'allumage et de
volant de direction. Elle bloque
également la boîte de vitesses sur
les véhicules à boîte de vitesses
automatique. La clé peut être retirée
en position LOCK/OFF
(VERROUILLAGE/ARRÊT).
Le volant peut rester bloqué lorsque
les roues ne sont pas en position de
ligne droite. Si ceci se produit,
tourner le volant de droite à gauche
en tournant la clé en position ACC/
ACCESSORY (accessoires). Si ceci
ne fonctionne pas, le véhicule doit
être réparé.
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