DE
DPS-70 C - DPS-70 CN BOMBAS DE DOBLE MEMBRANA
PROBLEMAS
LA BOMBA ESTÁ
EN FUNCIÓN
PERO NO SALE LA
PINTURA
LA PINTURA EN
SALIDA CONTIENE
AIRE
LA SALIDA DEL
FLUIDO
DISMINUYE
94
CAUSAS
Todos los conductos de fluido de la bomba.
Todos los conductos de fluido del regulador de
pintura.
Las esferas superiores/inferiores están pegadas?
Los siguientes componentes están dañados o desgastados?
Los asientos de las esferas (válvulas de aspiración y
de envío).
Las esferas.
Las juntas tóricas y cada asiento de las esferas.
Las membranas de PTFE.
Los siguientes componentes se aflojaron o están dañados?
La conexión de aspiración con la bomba
(N y R pág. 91).
La conexión de aspiración (N pág. 91).
El adaptador inferior.
El tubo de aspiración (del grupo tubería aspiración).
Las tuercas colocadas en las dos extremidades del
vástago se aflojaron?
Los siguientes componentes están dañados?
Membranas.
Las juntas tóricas (23 pág. 91) colocadas entre la
membrana de PTFE y el asiento membrana.
El regulador de pintura está cerrado?
Controle las fuentes de aire.
El flujo de aire se interrumpe a causa del doblez del
tubo del aire.
La presión del aire es demasiado baja para la puesta
en marcha de la bomba.
El regulador del aire está cerrado.
El silenciador (27 pág. 91) está obstruido.
Los siguientes componentes están bloqueados por posibles residuos de pintura endurecida?
El filtro de aspiración.
El tubo de aspiración.
Todos los conductos del fluido de la bomba.
Todos los conductos del fluido del regulador de
pintura.
Los siguientes componentes están dañados o desgastados?
Los asientos de las esferas.
Las esferas (9 pág. 91).
Las membranas de PTFE.
SOLUCIONES
Remueva el material endurecido.
Remueva el material endurecido. [#]
Limpie las superficie y bloquéelas. [#]
Sustitúyalos. [#]
Sustitúyalas. [#]
Sustitúyalos. [#]
Sustitúyalas. [#]
Controle los cierres aflojados y
apriételos.
Aplique adhesivo y apriete.
Apriete.
Si el tubo de aspiración está dañado
aire (aspira aire) sustitúyalo.
Apriételas. [#]
Sustitúyalas. [#]
Sustitúyalas. [#]
Abra el regulador de pintura.
Repare el tubo del aire.
Alimente con suficiente presión de aire
(mínimo 2,0 bar).
Abra el regulador del aire.
Sustitúyalo.
Limpie y sustituya el filtro.
Remueva el fluido endurecido.
Remueva el fluido endurecido.
Remueva el fluido endurecido.
Sustitúyalos.
Sustitúyalas.
Sustitúyalas.