Anest Iwata DDP 70 B.TE Manuel D'instruction Et De Maintenance page 47

DPS-70 C - DPS-70 CN POMPE A DOPPIA MEMBRANA
12. SOLUZIONE DEI PROBLEMI - POMPA A MEMBRANA
PROBLEMA
LA POMPA NON
LAVORA, SI FERMA
E NON RIPARTE
LA POMPA
LAVORA,
MA LA VERNICE
NON FUORIESCE
IMPORTANTE: I componenti indicati con[#] devono essere necessariamente ricambi originali
ANEST IWATA. I ricambi non originali potrebbero compromettere il funzionamento dell'unità.
POSSIBILI CAUSE
L'aria compressa non arriva all'ingresso della
pompa.
La pressione dell'aria é troppo bassa per il
funzionamento.
La valvola a sfera (rif. A pag. 38) é nella
posizione di scarico.
Il regolatore aria é chiuso.
Il regolatore di pressione vernice é chiuso.
Il silenziatore (rif. 27 pag. 45) é ostruito.
Le seguenti parti sono bloccate a causa di vernice solidificata in esse.
Il filtro del pescante é ostruito.
Ogni passaggio del materiale della pompa.
Ogni passaggio del materiale del
regolatore di pressione vernice.
La pompa non funziona quando viene premuto
il pulsante di ripristino situato sulla valvola
di scambio.
Le seguenti parti sono allentate o danneggiate.
Il raccordo di aspirazione con il tubo di
aspirazione.
Il raccordo di aspirazione.
Il collettore inferiore.
Il tubo di aspirazione del pescante.
Il regolatore di pressione, la valvola a due-
vie per il ricircolo e la pistola sono chiusi?
Le seguenti parti sono ostruite da eventuali residui di vernice solidificata?
Il filtro di aspirazione del pescante.
Il tubo di aspirazione del gruppo pescante.
RIMEDI
Collegare l'aria compressa.
Aumentare la pressione dell'aria.
(minimo 2.0 bar).
Ruotare la valvola nella posizione corretta.
Aprire il regolatore aria.
Aprire il regolatore di pressione vernice.
Sostituire Il silenziatore.
Pulire e sostituire il filtro.
Rimuovere il materiale d'ostruzione
Rimuovere il materiale d'ostruzione
Smontare la pompa e controllare le seguenti
parti che verranno sostituite se danneggiate.
Membrane. [#]
Membrane in gomma. [#]
Guarnizioni ad "Y". [#]
O ring. [#]
Stelo (eventuali deformazioni, anomalie
graffi o sbavature). [#]
Boccole autolubrificanti. [#]
Diametri interni al corpo (Ø 10) danneggiati
(rigati o con presenza di bave).
Sostituire la valvola di scambio.
Controllare la presenza di allentamenti e strin-
gere le parti allentate.
Applicare dell'adesivo e stringere.
Stringerlo.
Se il tubo di aspirazione é danneggiato (aspira
aria) sostituirlo.
Aprire il regolatore di pressione e quindi la
pistola e la valvola a due-vie per il ricircolo.
Pulire e sostituire il filtro.
Rimuovere il materiale solidificato.
IT
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