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Carburatore
Regolazione del minimo (T)
Controllare che il filtro dell'aria sia pulito. Quando il
minimo è registrato correttamente, il gruppo di taglio non
deve girare. Se è necessaria una regolazione, chiudere
(in senso orario) la vite T con il motore in moto fino a
quando il gruppo di taglio non comincia a girare. Riaprire
(in senso antiorario) la vite fino a quando il gruppo di
taglio si ferma. Il regime del minimo è correttamente
impostato. quando il motore gira uniformemente in tutte le
posizioni, con un buon margine prima del regime in cui il
gruppo di taglio comincia a girare.
AVVERTENZA! Se non è possibile
!
regolare il regime del minimo affinché il
gruppo di taglio si fermi, contattate il
rivenditore/servizio di assistenza. Evitate
di utilizzare la macchina prima che
questa sia stata correttamente regolata o
riparata.
Marmitta
La marmitta è dimensionata in modo da diminuire la
rumorosità e per allontanare i gas di scarico
dall'operatore. I gas di scarico sono caldi e possono
contenere scintille, pericolose in presenza di materiale
infiammabile.
Alcune marmitte sono dotate di una speciale retina
parascintille. Se la macchina è dotata di una marmitta di
questo tipo, è consigliabile pulire la retina una volta alla
settimana. Per un risultato ottimale usare una spazzola di
acciaio.
Nelle marmitte senza convertitore catalitico, la retina
dev'essere pulita ed eventualmente sostituita una volta
alla settimana. In caso di retina danneggiata questa
deve essere sostituita.
Se la retina è spesso ostruita, questo può essere un
segno del fatto che le funzioni del catalizzatore sono
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MANUTENZIONE
ridotte. Contattare il rivenditore per il controllo. Una retina
ostruita provoca il surriscaldamento della macchina con
conseguenti danni a cilindro e pistone.
N.B! Non usare mai la macchina se la marmitta non è in
buone condizioni.
Filtro dell'aria
Pulire regolarmente il filtro dell'aria per evitare :
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•
•
•
Il filtro dev'essere pulito ogni 25 ore di esercizio o più
spesso se l'ambiente è estremamente polveroso.
Pulizia del filtro dell'aria
Smontare il coperchio del filtro dell'aria e togliere il filtro.
Pulire con aria compressa.
Il filtro non ritorna mai completamente pulito. Pertanto va
sostituito periodicamente con uno nuovo. Un filtro
danneggiato va sostituito immediatamente.
Filtro del carburante
1
Disturbi di carburazione
Problemi di messa in moto
Riduzione della potenza sviluppata
Inutile usura dei componenti del motore
Consumi più elevati.
Filtro del carburante
1
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Italian
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