DÉFAUT
Après avoir effectué les différents branchements et après avoir émis une ten-
sion, toutes les led sont éteintes.
Les photocellules sont allumées et le moteur ne tourne pas.
Le portail effectue l'ouverture, mais ne se ferme pas après le temps défini
Le portail ne s'ouvre pas et ne se ferme pas en actionnant les différents
boutons OPEN-CLOSE-START-RADIO.
À portail ouvert, en actionnant le bouton START, RADIO ou le bouton CLOSE, le
portail n'effectue aucun mouvement.
Le portail se met en état d'alarme pour avoir dépassé le courant. Cet état est
signalé par 3 tonalités de BUZZER.
La LED DL1 clignote rapidement.
Lors de la programmation des temps, le portail s'arrête et le buzzer émet une
tonalité de 10 s avec une pause de 2 s.
Pendant le mouvement, le capteur d'impact intervient
Le buzzer émet 2 longs sons et le portail ne fonctionne pas
La télécommande ne fonctionne pas. Led DL12 allumé en rouge
OPÉRATION FINALE -
Appliquer la garniture
Vérifier l'intégrité des fusibles F1.
En cas de fusible en panne, le remplacer uniquement par un fusible de la même valeur : F1 = T 1,6 A
Vérifier l'intégrité du fusible F2.
En cas de fusible en panne, le remplacer uniquement par un fusible de la même valeur : F2 = T 10 A
Vérifier l'allumage de la led DL11 => Si elle est éteinte, tourner le trimmer TCA dans le sens horarie.
Ou vérifier que les photocellules ne soient pas en train de fonctionner.
Ou il est possible que le bouton STOP a été enfoncé à portail ouvert, entraînant le blocage momentané de la fer-
meture automatique.
Si le contact B.I.O. est toujours enfoncé => vérifier l'état de l'horloge connectée à l'entrée B.I.O.
Si l'autotest de la photocellule est négatif => vérifier les connexions entre le tableau et la/le photocellule(s).
Contact barre palpeuse ou photocellule en panne avec DIP 4 OFF => Ajuster ou remplacer le contact en question.
Ou contrôler que le déblocage manuel n'a pas été ouvert.
Si l'autotest de la photocellule est négatif => vérifier les connexions entre le tableau et la/le photocellule(s).
Fonction horloge active => Vérifier l'état de l'entrée B.I.O.
Ou échec de l'autotest photocellule => vérifier les branchements entre le tableau électronique et le photocellule.
Vérifier que le portail coulisse correctement en s'assurant de l'absence de frottements. Uniquement si nécessaire,
positionner le DIP 7 sur OFF pour exclure le capteur d'impact.
DIP 1 sur ON => déplacez-le sur OFF.
Ou une côte ou une cellule photoélectrique est défectueuse. Le mouvement est autorisé uniquement à l'homme
actuel.
Procédure de programmation incorrecte. Positionner le DIP 2 sur OFF.
Amener le portail à environ 20 cm de la fin de fermeture et répéter la programmation.
Ou bien, la procédure de programmation pour piétons (DIP 2-1 sur ON) n'est pas activée car le fin de course de
fermeture n'est pas engagé (portail pas complètement fermé). => Fermez complètement le portail et répétez la
procédure de programmation du mouvement du piéton.
Ou, intervention de l'une des sécurités lors de la programmation totale ou piétonnière. => répéter la procédure
de programmation.
Réglez le trimmer SENS dans le sens horarie
Barre palpeuse avec résistance 8,2 KΩ => Retirez la résistance ou configurez l'entrée EDGE avec l'application
RIB GATE
Absence de module radio dans le connecteur J6 ou module radio défectueux.
La garniture ne devra être appliquée qu'après avoir terminé l'installation, avant de remonter le carter.
Garniture appliquée
SOLUTION
Refermer le carter
27
F
Moteur prêt