Cadillac Escalade ESV 2011 Guide Du Propriétaire page 583

Cadillac Escalade/Escalade ESV Owner Manual - 2011
Examen du système de
commande d'évaporation.
Vérifier toutes les conduites et
les flexibles à carburant et à
vapeur en vérifiant leur fixation,
leur acheminement et leur état.
Si le véhicule en est équipé,
vérifier le bon fonctionnement de
la soupape de purge. La
remplacer si nécessaire. Un
entretien antipollution. U.S.
Environmental Protection
Agency ou le California Air
Resources Board a déterminé
que l'absence d'intervention
d'entretien n'annule pas la
garantie sur les émissions
gazeuses ni ne limite la
responsabilité de rappel avant la
fin de la durée de vie utile du
véhicule. Cependant, nous
insistons pour que toutes les
interventions d'entretien
recommandées soient
effectuées aux intervalles fixés
et que l'entretien soit dûment
enregistré.
Première vidange d'huile après
160 000 km/100 000 milles
Remplacement du liquide et du
filtre de la boîte de vitesses
automatique (conditions
normales). Voir Liquide de boite
de vitesses automatique à la
page 10 14.
Traction intégrale uniquement :
remplacer le liquide de la boîte
de transfert (service normal).
Vérifier le flexible de mise à l'air
au niveau de la boîte de
transfert pour s'assurer qu'il
n'est pas tortillé et qu'il est bien
installé. Vérifier si le flexible
n'est pas obstrué, s'il est propre
et exempt de débris. Au cours
d'un entretien, si un appareil de
lavage sous pression est utilisé
pour éliminer la boue et la
poussière du dessous de caisse,
veiller à ne pas asperger
directement les joints de sortie
de la boîte de transfert. L'eau
sous haute pression peut
transpercer les joints et
contaminer le liquide de la boîte
Black plate (7,1)
Entretien et maintenance
de transfert. Du liquide
contaminé réduit la longévité de
la boîte de transfert et doit être
remplacé.
Remplacement des bougies et
examen des fils de bougie. Un
entretien antipollution.
Première vidange d'huile après
240 000 km/150 000 milles
Vidange, rinçage et remplissage
du système de refroidissement
du moteur (ou tous les cinq ans
selon la première éventualité).
Se reporter à la rubrique Liquide
de refroidissement à la
page 10 20 et Un entretien
antipollution.
Examen des courroies en
recherchant l usure, la
fissuration excessive ou autres
dommages apparents (ou tous
les dix ans, selon la première
éventualité). À remplacer au
besoin.
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