Table des Matières
Publicité
Cadillac Escalade/Escalade ESV Owner Manual - 2011
10-66
Entretien du véhicule
pression de gonflage des pneus
est appropriée uniquement en
procédant à une inspection
visuelle. Les pneus à carcasse
radiale peuvent sembler gonflés
à la pression appropriée alors
qu'ils sont en fait insuffisamment
gonflés. Vérifier la pression de
gonflage appropriée des pneus
à froid, c'est-à-dire lorsque le
véhicule est immobile depuis au
moins trois heures ou qu'il a
parcouru une distance inférieure
à 1,6 km (1 mille).
Retirer le bouchon de valve de
la tige de valve. Appuyer
fermement le manomètre pour
pneus contre la valve afin de
procéder à la mesure de la
pression de gonflage. La
pression de gonflage à froid doit
correspondre à celle
recommandée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et le
chargement. Si la pression est
basse, vous devez ajouter de
l'air jusqu'à ce vous atteigniez la
pression de gonflage
recommandée.
Si vous surgonflez le pneu,
laisser échapper de l'air en
appuyant sur la tige en métal au
centre de la valve du pneu.
Vérifier à nouveau la pression
de gonflage du pneu à l'aide
d'un manomètre pour pneus.
Remettre les bouchons de valve
en place sur les tiges de valve.
Ils contribuent à empêcher les
fuites en protégeant les valves
de la saleté et de l'humidité.
Black plate (66,1)
Pneumatique : pression
de fonctionnement à
vitesse élevée
AVERTISSEMENT
La conduite à haute vitesse,
160 km/h (100 mi/h) ou plus,
ajoute une contrainte aux pneus.
Une conduite à haute vitesse
soutenue entraîne une
accumulation de chaleur
excessive, ce qui peut causer une
défaillance soudaine des pneus.
Vous risquez d'avoir une collision
et de vous tuer ainsi que de tuer
d'autres personnes. Certains
pneus cotés pour la haute vitesse
exigent un réglage de pression de
gonflage pour une utilisation à
haute vitesse. Lorsque la limite
de vitesse et les conditions
routières sont telles qu'il est
possible de conduire un véhicule
à haute vitesse, s'assurer que les
... /
Publicité
Chapitres
Table des Matières
