LEROY-SOMER
1 - RECOMENDACIONES DE
INSTALACION
Para el reductor :
Para instalar el reductor Manubloc 3000, seguir las
instrucciones de las notas generales " Recomendaciones".
Para el motor :
Para la conexión del conjunto motorreductor (freno) seguir
las instrucciones del (los) manual (es) del motor (y freno)
correspondiente (correspondientes), adjunto(s) al envío.
2 - LUBRICACION
Para el funcionamiento a una temperatura ambiente incluida
entre -10°C y +40°C, el reductor Manubloc Mub 3000 se
entrega, como standard, lubricado con un aceite mineral para
Extrema Presión : EP ISO VG 220.
Utilizar IMPERATIVAMENTE
misma clase que la aconsejada.
Los lubrificantes Polyglicólicos no se pueden mezclar con los
lubricantes minerales o sintéticos de otra clase.
Mantenimiento, vaciado.
- Aceite mineral : vaciar cada 5000 h.
- Aceite sintético PAO (polialfaolefina) : vaciar cada 25000 h.
De -30°C a +60°C : aceite sintético PAO ISO VG 150.
De -30°C a -10°C : aceite sintético PAO ISO VG 32.
De -30°C a +60°C y para aplicaciones alimentarias : aceite
sintético PAO H1 ISO VG 150.
Capacidad de aceite.
Las cantidades de aceite indicadas (ver tabla § 6.2) son
aproximadas : utilizar sólo para determinar el volumen de
aceite a abastecer. Para la cantidad exacta, llenar el
reductor hasta su tapón de nivel.
3 -
PEDIDO DE PIEZAS
Información indispensable para cursar un pedido :
a) de la placa de características del reductor :
1- tipo de reductor ;
2- posición de funcionamiento ;
3- tipo de fijación (NU, BS, BDn ó BT...) ;
- opción ;
4- reducción exacta del reductor ;
5- número de série ;
6- lubricante.
4
1
Mub 3232 B5 BT MI
793 378 201 / 001
N
18,7
i
HUILE ISO VG 220
INSTALACIÓN Y MANTENIMIENTO
MANUBLOC 3000
Sistemas de accionamiento
RECOMENDACIONES DE INSTALACION
un aceite de la
5
2 3
MOTEURS
LEROY-SOMER
77,5
-1
min
6
b) de la nomenclatura correspondiente :
- referencia y denominación de la pieza.
c) si lleva motor acoplado al reductor, de la placa de
características del motor :
(para motor : ver manual correspondiente)
- tipo de motor ;
- polaridad (o velocidad en min
- potencia en kW (o N.m).
Atención : brida y eje motor especiales para estos reductores
en montaje integrado (MI).
4 - CONSEJOS PARA
DESMONTAJE, MONTAJE
4.1 - Desmontaje
- Desacoplar el motorreductor de la máquina.
- Vaciar el aceite del reductor.
- Desacoplar el motor (sacar las tuercas 184 lado motor).
- Desmontar el reductor.
El uso de herramientas adecuadas (extractor de
cubo y de rodamientos, martillos, llaves de medidas
adecuadas, pinzas para circlips, destornilladores
calibrados, placas roscadas, prensa...) y la ejecución de
operaciones rigurosas (M32 S244 &9 para el reductor y T32
S69 para el montaje universal) están reservadas a los
Centros de Servicio autorizados Leroy-Somer. Diríjase a
ellos para mantener la calidad original.
4.2 - Montaje
- Proceder en orden inverso al de desmontaje.
- Engrasar los labios de las juntas ; se deben montar con
cuidado para no estropear los labios de fricción ; utilizar
preferentemente unos casquillos protectores para las
ranuras de chaveta de los ejes.
- Las tuercas sen deben montar con un adhesivo
polimerizador, a falta de aire.
- Poner en su sitio las juntas tóricas comprobando su perfecta
colocación.
- Llenar de aceite, hasta el nivel indicado (ver & 6.2).
- Hacer girar el aparato sólo para comprobarlo antes de
emplazarlo definitivamente.
4031 - 03.2007 / c
-1
) ;
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