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MINUTERIE ÉLECTRONIQUE - INSTRUCTIONS
Vote minuterie intégrée a été conçue pour être programmée en fonction de vos besoins en ltration selon quatre niveaux de réglage.
RÉGLAGE DE LA MINUTERIE
1. Mettre l'interrupteur de la position << OFF >> (ARRÊT) à la position << PROGRAM >>
(PROGRAMMER), puis le remettre à << OFF >> (ARRÊT), ce qui produira une tonalité simple
indiquant que la minuterie est réglée au niveau. 1 Reprendre le processus jusqu'à ce que le
nombre de bips indique le niveau souhaité. Par exemple, une tonalité triple rapide indique le
niveau 3.
2. Mettre l'interrupteur de la position << OFF>> (ARRÊT) à la position << RUN >> (MARCHE)
pour activer la minuterie selon la programmation choisie.
RÉGLAGE DU MOTEUR À DEUX VITESSES
Niveau 1 - La pompe fontionne à haute vitesse pendant 24 heures (tonalité simple).
Niveau 2 - La pompe fontionne à haute vitesse pendant 18 heures et à basse vitesse pendant
6 heures (tonalité double).
Niveau 3 - La pompe fontionne à haute vitesse pendant 12 heures et à basse vitesse pendant
12 heures (tonalité triple).
Niveau 4 - La pompe fontionne à haute vitesse pendant 6 heures et à basse vitesse pendant
18 heures (tonalité quadruple).
En cas de panne de courant, la minuterie retournera automatiquement à la programmation en cours dès le rétablissement du courant.
Faire preuve d'une grande prudence au moment de manipuler et d'installer le nouvel ensemble de joint étanche et de siège. Les surfaces chevauchées et
ENLEVER LE COUVERCLE DU MOTEUR
Couper l'alimentation électrique et débrancher le cordon électrique.
1.
Sortir l'ensemble pompe/moteur du systèm de tuyauterie.
Enlever le couvercle d'extrémité du carter du moteur en dévissant les
2.
trois (3) vis. Soulever soigneusement le couvercle à l'écart du moteur et
débrancher les ls reliés aux bornes du moteur.
DÉMONTAGE DE L'ENSEMBLE DU MOTEUR
Enlever les 4 boulons hexagonaux de 3/8" X 2" retenant l'ensemble du
3.
moteur à l'ensemble crépine/bâti de la pompe.
4.
Glisser l'ensemble du moteur hors de l'ensemble crépine/bâti de la
pompe de facon à exposer le di useur. Tirer le di useur à l'écart de la
plaque d'étancheéité de façon à exposer la turbine. (Le di user peut
demeurer dans l'ensemble crépine/bâti de la pompe. Pour l'enlever, le
tirer simplement tout droit hors de l'ensemble crépine/bâti.)
DÉMONTAGE DE LA TURBINE (Voir note)
5.
Pour empêcher l'arbre du moteur de tourner, glisser soigneusement
une clé de 7/16" entre le moulage et l'interrupteur de protection et
tourner la turbine de sorte que la clé s'adapte pardessus les deux faces
de l'arbre du moteur.
6.
Tourner la turbine dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et
l'enlever. La partie du ressort de l'ensemble d'étanchéité est
maintenant exposée. Remarquer attentivement la position du joint à
ressort, puis l'enlever.
DÉMONTAGE DU SIÈGE EN CÉRAMIQUE
7.
Enlever la plaque d'étenchéité. Remarquer la fente pratiquée dans le
dessus de la plaque et l'ergot qui s'y adapte dans le haut du support de
montage du moteur.
8.
Appuyer sur le siège en céramique muni d'un joint torique pour le
sortir de la plaque d'étanchéité. S'il est trop serré, utiliser un petit
tournevis et frapper l'égèrement le siège jusqu'a ce qu'il sorte.
PAUSE - Nettoyer toutes les parties en retrait et les pièces devant être
remontées. Examiner les joints et les remplacer au besoin.
INSTRUCTIONS POUR LE CHANGEMENT DES JOINTS ÉTANCHES
RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
polies peuvent facilement être endommagées par la saleté ou les égratignures.
À titre sécuritaire, couper le courant avant de procéder à l'entretien.
www.haywardcanada.com
RÉGLAGE DU MOTEUR À UNE VITESSE
Niveau 1 - La pompe fontionne pendant 24 heures en continu (tonalité simple).
Niveau 2 - La pompe fontionne pendant 18 heures et demeure inactive pendant 6 heures
(tonalité double).
Niveau 3 - La pompe fontionne pendant 12 heures et demeure inactive pendant 12
heures (tonalité triple).
Niveau 4 - La pompe fontionne pendant 6 heures et demeure inactive pendant 18 heures
(tonalité quadruple).
POUR QUE VOS RÉGLAGES AIENT PRÉSÉANCE SUR CEUX DU PROGRAMME
Faire passer l'interrupteur de << RUN >> (MARCHE) à << OFF >> (ARRÊT), puis la remettre
à << RUN >> (MARCHE) en moins de trois secondes. La pompe se mettra en marche pour
une période d'une heure, puis retournera au mode programmé précédemment.
SÉRIE SP-2900
INSTALLATION DU JOINT ÉTANCHE
9.
Nettoyer et graisser l'égèrement le moyeu de la turbine et le logement
en retrait du joint à l'intérieur de la plaque d'étanchéité au moyen de
silicone ou un lubri ant à joint torique Jack N° 327.
10.
Essuyer délicatement la surface noire polie de l'ensemble du joint à
resort avec un chi on de coton propre et doux. Appuyer sur
l'ensemble de joint à resort contre le moyeu de la turbine, la surface
noire polie tournée du côté opposé à la turbine.
Essuyer délicatement la face polie du siège en céramique avec un
11.
chi on en coton doux. Graisser le joint torique sur le siège en
céramique et le comprimer fermement et uniformément à l'intérieur
du logement en retrait dans la plaque d'etanchéité, la face polie
tournée du côté opposé à la plaque.
Poser la plaque d'étenchéité sur le support de montage du moteur en
12.
alignant l'ergot et la fente.
REMONTAGE DE LA TURBINE ET DU DIFFUSEUR
Visser la turbine à l'arbre du moteur dans le sens des aiguilles d'une
13.
montre. Serrer étroitement en tenant l'arbre du moteur avec une clé.
14.
Placer le di useur par-dessus la turbine sur la plaque d'étanchéité en
adaptant l'ergot entre les deux fentes.
REMONTAGE DE L'ENSEMBLE DU MOTEUR
15.
Glisser l'ensemble du moteur, le di useur en place, dans lensemble de
crépine/bâti de la pompe, en ayant soin de ne pas déloger le di useur.
16.
Fixer l'ensemble du moteur an bâti au moyen de 4 boulons de 3/8" X 2"
(Vous assurer que le joint du bâti est en place.) Serrer alternativement
et uniformément.
REMPLACER LE COUVERCLE DU MOTEUR
Rebrancher les ls électriques aux bornes du moteur de la pompe.
17.
Ligne 1 à partir du cordon d'alimentation; cavalier entre le
commutateur et la ligne 2; l de mise à la terre à la vis de mise à la terre
sur le moteur. Remettre le couvercle d'extrémité du carter du moteur
en place et le xer au moyen des trois (3) vis.
18.
Raccorder la pompe au système de tuyauterie. Vous assurer que la
crépine soit remplie d'eau avant de remettre la pompe en marche.
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