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1 - PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT
Au repos , à pression de pilotage nulle, il n'y aucun débit de passage.
Le pointeau 10 est en appui sur le siège 6 et assure l'étanchéité sous l'action de 2 forces :
Indice de Révision : A - Décembre 96
- celle exercée par le ressort
Fr qui est de l'ordre de 100 à 200 g
- celle exercée par la pression du produit Pe à l'entrée du régulateur sur le pointeau
Fpr = Pe x s
s étant la section profilée sur laquelle s'exercent les efforts de pression
s = π D 2 / 4 = π 0,62 / 4 ≈ 0,28 cm 2
d'où pour une pression de 6 bar :
Fpr ≈ 6 x 0,28 = 1,7 daN
Ce qui donne une force d'appui globale d'environ 1,7 + 0,2 ≈ 2 daN
En fonctionnement, avec une pression de pilotage Pp, le pointeau 10 est décollé de son
siège 6 et il y a écoulement de produit de l'entrée vers la sortie.
Il y a laminage du produit entre le pointeau et son siège, c'est à dire création d'une perte de
charge locale.
La pression régulée de sortie dans la chambre sous la membrane ne peut bien entendu
qu'être inférieure à la pression d'entrée. Le régulateur est un organe passif et ne peut en
aucun cas relever en sortie le niveau de pression disponible en entrée.
Pour une pression Pp de pilotage et une pression Pr régulée en sortie du régulateur, on a
l'équilibre des forces sur la membrane de section S
Pp x S = Pr S + (Pe x s) + Fr
2 daN
Comme S = π D 2 / 4 = π x 5 2 /4 = à 20 cm 2
et Pp x S = 6 x 20 = 120 daN
les termes ( Pe x s) + Fr deviennent négligeables et on obtient : Pr = Pp
2
Réf. : RT 6096
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