1. Se a seguinte condição estiver cumprida, execute adicionalmente esta acção:
Condições: Perfurar para cima
▶ Coloque a válvula de 3 vias na posição central, para descarregar água para a coroa de perfuração.
2. Retire a coroa do furo.
3. Desligue o perfurador diamantado.
4. Trave o patim com o mecanismo de travamento do patim na coluna.
5. Desligue o aspirador (caso o utilize).
5.2.8 Passos de trabalho no caso de uma coroa de perfuração encravada
Em caso de encravamento, salta primeiro a embraiagem. Em seguida, o motor desliga.
A coroa de perfuração pode ser solta através dos seguintes passos:
5.2.8.1 Soltar a coroa de perfuração
1. Retire a ficha de rede da tomada.
2. Se a seguinte condição estiver cumprida, execute adicionalmente esta acção:
Condições: Soltar com chave de forqueta
▶ Solte a coroa de perfuração com a chave de forqueta, próximo do topo de encaixe.
▶ Solte a coroa de perfuração rodando-a.
3. Se a seguinte condição estiver cumprida, execute adicionalmente esta acção:
Condições: Soltar com o volante
▶ Com o volante, solte a coroa de perfuração do material base.
▶ Verifique o travamento rodando ligeiramente o volante.
▶ Ligue a ficha de rede do perfurador diamantado à tomada.
4. Ligue a ficha de rede do perfurador diamantado à tomada.
5. Prossiga o processo de perfuração.
5.2.9 Retirar a coroa de perfuração diamantada
1. Retire a ficha de rede da tomada.
2. Bloqueie o patim no carril.
3. Verifique o travamento rodando ligeiramente o volante.
4. Abra o porta-ferramentas, rodando-o no sentido do símbolo de parêntesis abertos.
5. Retire a coroa de perfuração.
5.2.10 Retirar o perfurador diamantado
1. Trave o patim com o mecanismo de travamento do patim na coluna. Assegure-se de que está fixo com
segurança.
2. Segure o perfurador diamantado com uma mão pelo punho.
3. Solte o excêntrico do travamento do perfurador diamantado.
4. Puxe o parafuso de bloqueio para fora.
5. Retire o perfurador diamantado do patim.
6. Empurre o excêntrico no carril até ao batente.
6 Conservação e manutenção
AVISO
Perigo devido a choque eléctrico! A conservação e manutenção com a ficha de ligação inserida
pode originar ferimentos graves e queimaduras.
▶ Retirar sempre a ficha de ligação antes de todos os trabalhos de conservação e manutenção!
Conservação
•
Remover a sujidade persistente com cuidado.
•
Limpe as saídas de ar cuidadosamente com uma escova seca.
•
Limpar a carcaça apenas com um pano ligeiramente humedecido. Não utilizar produtos de conservação
que contenham silicone, uma vez que estes poderiam danificar os componentes de plástico.
Printed: 18.10.2017 | Doc-Nr: PUB / 5236054 / 000 / 02
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Português
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