Predisposizione Barriera Destra-Sinistra (Fig.3/4); Manovra Manuale Di Emergenza (Fig.5); Posa Della Piastra Di Fondazione Opzionale Ve.p650 (Fig.6); Accessori Utilizzabili - Beninca EVA.8 Mode D'emploi

5) PREDISPOSIZIONE BARRIERA DESTRA-SINISTRA (FIG.3/4)

La barriera EVA.8 viene normalmente fornita nella versione destra (Fig. 3 rif A: EVA.8 RIGHT).
Si definisce convenzionalmente destra una barriera che, vista frontalmente dal lato della portina di apertura, chiude il passaggio abbassando l'asta verso destra.
E' comunque possibile con poche semplici operazioni, modificare una barriera destra per ottenere una barriera sinistra (Fig. 3 rif B: EVA.8 LEFT).
Nel caso si renda necessario invertire il senso di apertura, procedere come segue, in caso contrario passare al paragrafo successivo:
• scaricare completamente le molle, svitandole, e sganciarle dalla leva di ancoraggio "L" (Fig.4)
• togliere le viti D1 e D2 e fissare l'asta di rinvio A nella posizione opposta sulla leva V.
• rimuovere e fissare specularmente la leva di rinvio R.
• fissare le molle sulla leva di ancoraggio "L".
• in Fig. 4 sono evidenziate le differenti posizioni dei componenti tra una barriera destra e una sinistra.
ATTENZIONE: L'INVERSIONE DEL SENSO DI APERTURA COMPORTA LA MODIFICA DEL MENU POS, COME INDICATO NEL PARAGRAFO
PROGRAMMAZIONE CENTRALE.

6) MANOVRA MANUALE DI EMERGENZA (FIG.5)

In caso di assenza di alimentazione di rete o in caso di guasto, è possibile sbloccare l'asta e manovrarla manualmente:
• Inserire la chiave personalizzata nella leva di sblocco e ruotarla in senso orario.
• Ruotare la leva di sblocco in senso antiorario fino a sbloccare l'asta, in modo da renderla manovrabile manualmente.
• Per ripristinare il funzionamento automatico, ruotare la leva in senso orario fino al blocco della stessa, ripristinando la posizione iniziale.

7) POSA DELLA PIASTRA DI FONDAZIONE OPZIONALE VE.P650 (FIG.6)

Dopo aver predisposto il passaggio dei cavi (alimentazione di rete, accessori, ecc), posizionare la piastra di fondazione facendo riferimento alle quote indicate.
In dotazione con la piastra VE.P650 sono fornite delle staffe a cementare (rif.S) da fissare alla piastra di fondazione mediante 4 viti M12x50 (rif.V).
Verificare che la piastra di fondazione sia perfettamente a livello (rif L), quindi fissare la barriera per mezzo dei dadi D e relative rondelle R.
Note: la particolare forma delle asole sul fondo della cassa della barriera consentono piccoli agiustamenti della posizione.
Si consiglia di lasciare circa 30mm di barra filettata fuori dalla piastra di fondazione, un valore eccessivo potrebbe andare ad interferire con il fissaggio
della molla, un valore inferiore non consente un buon fissaggio delle viti.

8) ACCESSORI UTILIZZABILI

LUNGHEZZA ASTA ACCESSORI UTILIZZABILI
8 m
VE.RAST
SC.RES
7 m
VE.RAST + VE.AM
SC.RES + VE.AM

9) FISSAGGIO DELL'ASTA (FIG.7)

Eventuali accessori per l'asta (profili di protezione, luci, bordo sensibile, rastrelliera, ecc.) vanno installati prima di fissare l'asta, consultate le istruzioni specifiche.
Successivamente fissare l'asta alla piastra P utilizzando la staffa S e le 6 viti con relative rondelle, utilizzando anche la piastrina T.
Applicare il carter di copertura in plastica C.

10) BILANCIAMENTO ASTA (FIG.8)

Per un buon funzionamento della barriera è fondamentale che l'asta sia opportunamente equilibrata dalla forza contrapposta dalla molla di bilanciamento.
Per verificare ciò agire come segue.
Sbloccare meccanicamente la barriera tramite la chiave di sblocco.
• L'asta correttamente bilanciata deve portarsi a circa 45° da qualsiasi punto venga rilasciata
- se tende ad aprire diminuire la tensione delle molle
- se tende a chiudere aumentare la tensione delle molle
La tensione delle molle può essere regolata, avvitando (rotazione antioraria) o svitando (rotazione oraria) manualmente le molle stesse. Una volta
regolata la tensione della molla, bloccarla portando il dado "D" in battuta sul tappo T.

11) REGOLAZIONE FERMI MECCANICI (FIG.11)

Il movimento inerziale dell'asta successivo all'arresto del motore viene bloccato utilizzando i fermi meccanici regolabili.
Facendo riferimento alla Fig.11:
• Sbloccare la barriera in modo da poter manovrare manualmente l'asta
• Allentare le viti V1 e V2 di blocco.
• Avvitare/svitare i fermi meccanici F1 e F2 fino ad ottenere la posizione di intervento desiderata.
• Fissare le viti V1 e V2.

12) SCHEMA IMPIANTO ELETTRICO (FIG.12)

Rappresenta un esempio di installazione della barriera con alcuni dei principali accessori.
LEGENDA
1. Centrale elettronica di comando CP.EVA2
2. Fotocellula ricevitore FTC.S
3. Fotocellula trasmettitore FTC.S
4. Batterie di emergenza installabili all'interno della scatola centrale di comando DA.BT2
5. Scheda lampeggiante EVA.LAMP
6. Bordo sensibile di sicurezza in gomma conduttiva (8K2)
7. Scheda elettronica di interfaccia bordi sensibili SC.EN
8. Lampeggianti LADY.L
Per l'installazione ed il collegamento dei vari accessori consultare le istruzioni specifiche.
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