Makita DMP180 Manuel D'instructions page 164

4. Bashkoni përshtatësin e valvulës angleze me
bishtin e valvulës teksa hapni përshtatësin e valvulës
angleze.
5.
Ndizni veglën.
6. Fryjeni gomën duke tërhequr këmbëzën e çelësit
teksa kontrolloni statusin e gomës.
Kur përdorni përshtatësin e valvulës
VINI RE:
angleze, manometri nuk do të shfaqë një vlerë të
saktë për shkak të karakteristikave të valvulës.
Kur fryni një gomë, mos përdorni vlerën në
manometër por fryjeni duke kontrolluar statusin
e gomës.
Nëse vegla ndalon përpara se goma të arrijë
presionin e dëshiruar të ajrit, rregulloni vlerën e
presionit dhe më pas fryjeni sërish gomën.
Përdorimi i përshtatësit të valvulës
"Schrader"
1. Shpalosni fashetën e mandrinos pneumatike.
2.
Bashkoni mandrinon pneumatike me bishtin e
valvulës.
► Fig.10: 1. Fasheta e mandrinos pneumatike
2. Bishti i valvulës 3. Mandrinoja
pneumatike
3. Palosni fort fashetën e mandrinos pneumatike.
4. Ndizni veglën dhe më pas caktoni vlerën e
përshtatshme të presionit për gomën duke përdorur
manometrin.
5. Vazhdoni të tërhiqni këmbëzën e çelësit derisa
vegla të ndalojë. Goma do të fryhet me presionin e
përcaktuar.
Përdorimi i përshtatësit të valvulës
"Presta"
1.
Lironi dadon e bllokimit në bishtin e valvulës.
► Fig.11: 1. Dadoja e bllokimit
2. Shpalosni fashetën e mandrinos pneumatike.
3. Bashkoni përshtatësin e valvulës "Presta" me
bishtin e valvulës dhe më pas bashkoni mandrinon
pneumatike me përshtatësin e valvulës "Presta".
► Fig.12: 1. Përshtatësi i valvulës "Presta"
2. Mandrinoja pneumatike 3. Fasheta e
mandrinos pneumatike 4. Bishti i valvulës
4. Palosni fort fashetën e mandrinos pneumatike.
5. Ndizni veglën dhe më pas caktoni vlerën e
përshtatshme të presionit për gomën duke përdorur
manometrin.
6.
Vazhdoni të tërhiqni këmbëzën e çelësit derisa
vegla të ndalojë. Goma do të fryhet me presionin e
përcaktuar.
7. Hiqni mandrinon pneumatike dhe përshtatësin
e valvulës "Presta" dhe më pas shtrëngoni dadon e
bllokimit.
Përdorimi i gjilpërës për topat e
sportit ose i përshtatësit në formë
konike
Mund të fryni sende të vogla si topa sporti apo
kamerdare. Për të fryrë topa sporti, përdorni gjilpërën
për topa sporti. Për të fryrë kamerdare, përdorni
përshtatësin në formë konike.
1. Shpalosni fashetën e mandrinos pneumatike.
2.
Bashkoni gjilpërën për topa sporti ose
përshtatësin në formë konike me mandrinon
pneumatike.
► Fig.13: 1. Fasheta e mandrinos pneumatike
2. Mandrinoja pneumatike 3. Gjilpëra për
topat e sportit 4. Përshtatësi në formë
konike
3.
Palosni fort fashetën e mandrinos pneumatike.
4.
Futni gjilpërën për topat e sportit ose përshtatësin
në formë konike në vrimën e sendit.
5. Ndizni veglën dhe më pas caktoni vlerën e
përshtatshme të presionit duke përdorur manometrin.
Kur fryni një kamerdare, manometri
VINI RE:
nuk do të shfaqë një vlerë të saktë pasi presioni
i kamerdares është më pak se 20 kPa (3 PSI).
Kur fryni një kamerdare, mos përdorni vlerën në
manometër por fryjeni duke kontrolluar statusin e
kamerdares.
6. Vazhdoni të tërhiqni këmbëzën e çelësit derisa
vegla të ndalojë. Sendi do të fryhet me presionin e
përcaktuar.
MIRËMBAJTJA
KUJDES:
Sigurohuni gjithmonë që vegla të
jetë fikur dhe të jetë hequr nga bateria përpara se
të kryeni inspektimin apo mirëmbajtjen.
Mos përdorni kurrë benzinë, benzinë
VINI RE:
pastrimi, hollues, alkool dhe të ngjashme. Mund
të shkaktoni çngjyrosje, deformime ose krisje.
Për të ruajtur SIGURINË dhe QËNDRUESHMËRINË,
riparimet dhe çdo mirëmbajtje apo rregullim tjetër duhen
kryer nga qendrat e autorizuara të shërbimit ose të
shërbimit të fabrikës të Makita-s, duke përdorur gjithnjë
pjesë këmbimi të Makita-s.
164 ALBANIAN