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2) Mélanger en agitant bien le contenant avant de remplir le réservoir.
Préparer una quantitée de carburant qui peut etre utilisée pour un mois au
maximum
3) Préparer le mélange carburant et ne remplir le réservoir qu'en plein air (Fig.
28).
4) Conserver le carburant dans un bidon prévu pour cet usage, en serrant bien le
bouchon.
Remplissage du réservoir d'huile de chaîne
1) ATTENTION ! Ne remplir le réservoir de la machine qu'avec de l'huile spécifique
pour la lubrification de chaînes de tronçonneuse (voir Fig. 29).
2) NE PAS utiliser d'huile usée.
3) Une huile différente de celle conseillée peut endommager le guide, la chaîne
et le système de lubrification.
Lors de chaque plein de carburant, faire également une remise à niveau
du réservoir d'huile de chaîne.
Mise en marche et arrêt
ATTENTION ! Observer scrupuleusement les avertissements contenus au
chapitre 2 précautions fondamentales de sécurité.
DANGER ! Ne mettre en marche la tronçonneuse que si toutes les pièces
qui la composent, le guide et la chaîne sont montés.
Démarrage à froid
Avant de mettre en marche, s'assurer que le frein de chaîne est désactivé
en tirant le levier (fig. 30) vers la poignée avant.
1) Poser la tronçonneuse sur une surface stable.
- Vérifier que la zone autour du guide et de la chaîne est dégagée, sans
aucun objet.
2) Presser le doigt de l'interrupteur d'arrêt « I» (fig. 31 pièce 1).
3) Tirer à fond le bouton du starter "CHOKE" .
(fig.32 pièce 1).
4) Appuyer à fond 4-5 fois sur le soufflet de la pompe d'amorçage du carburant
(Fig. 33).
5) Ne pas actionner la gâchette d'accélérateur .
6) Bloquer la tronçonneuse comme en Fig. 34.
Saisir solidement de la main droite la poignée de la tronçonneuse (Fig. 34 - 1) et
poser le genou droit sur le boîtier du filtre (Fig. 34 - 2).
– Vérifier que la zone autour du guide et de la chaîne est dégagée.
7) Tirer énergiquement la poignée du lanceur, jusqu'aux premières explosions
(en général pas plus de 4/5 fois) fig. 34-3.
ATTENTION Au possible mouvement de la chaîne.
8) Appuyer à fond sur le bouton du starter (fig. 35) de sorte que « L'AVANCE DE
L'ACCÉLÉ-RATEUR - START » demeure enclenchée.
Ne pas actionner la gâchette d'accélérateur.
9) Continuer à tirer le lanceur usqu'à la mise en marche du moteur.
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