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CONSIGNES DE SECURITE
Lisez attentivement les informations suivantes avant d'utiliser ou de réparer l'instrument.
Pour éviter tout dommage, n'appliquez pas de signaux dépassant les limites indiquées dans les spécifications techniques.
Si vous observez un dommage quelconque à l'instrument ou aux cordons de mesure, ne procédez à aucune mesure. Faites attention si vous travaillez avec des conducteurs ou barres non blindés.
Un contact fortuit avec le conducteur peut occasionner un choc électrique.
Utilisez l'instrument uniquement de la façon décrite dans cette notice; à défaut, la protection assurée par l'instrument ne pourra plus être garantie.
Lisez d'abord les instructions et respectez les consignes de sécurité.
Prenez vos précautions avec des tensions au-delà de 60V CC ou 30V CA eff. ; celles-ci peuvent provoquer un choc électrique.
Avant d'effectuer une mesure de résistance ou de tester la continuité, déconnectez le circuit de l'alimentation et déconnectez tous les consommateurs du circuit.
MESUREUR D'ISOLEMENT NUMERIQUE
Turbotech TT5505
CEM
BAR
(1 )
( 1 )
POL1
500V
1000V
1
DT-5 5 0 5
Insulation Tester
4
1
OHM
LOBAT
HV
( 1 )
BZ
(2 )
8
5
POL2
(2 )
( 2)
TEST
125V
400
250V
1000V
750V
2
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Manuels Connexes pour Turbotech TT5505
Sommaire des Matières pour Turbotech TT5505
- Page 1 MESUREUR D’ISOLEMENT NUMERIQUE Turbotech TT5505 DT-5 5 0 5 Insulation Tester (1 ) ( 1 ) POL1 LOBAT ( 1 ) (2 ) POL2 (2 ) ( 2) TEST 125V 250V 1000V 500V 750V 1000V CONSIGNES DE SECURITE Lisez attentivement les informations suivantes avant d’utiliser ou de réparer l’instrument.
-
Page 2: Symboles De Sécurité
Symboles de sécurité: Consultez la notice avant d’utiliser l’instrument. Tensions dangereuses. L’instrument est protégé par un double isolement ou un isolement renforcé. En cas de réparation, utilisez uniquement les pièces de rechange spécifiées. CE Conforme à la norme EN-61010-1 1. SPECIFICATIONS 1-1 Information générale Conditions environmentales: Catégorie d’installation III... - Page 3 1-2 Spécifications électriques Les précisions sont spécifiées comme suit: ± ( …% de l’affichage +…digits) à 23ºC ± 5 ºC, au-dessous de 80% HR. OHMS Gamme Résolution Précision Tension à vide Protection max. surtension 40.00 0.01 5.8V +(1.2%+3) 250Veff. 400.0 5.8V Signal sonore continuité...
- Page 4 4.001~40.00 M 0.01M +(2%+10) 40.01~400.0 M 0.1M +(2%+5) 400.1~4000 M +(4%+5) 1mA @charge1M 1000V (0%~+10%) 1.000~4.000 M 0.001M +(3%+10) ≤ 4.001~40.00 M 0.01M +(2%+10) 40.01~400.0 M 0.1M +(2%+5) 400.1~4000 M +(4%+5) 2. COMPOSANTS & BOUTONS DE COMMANDE DT-5 505 Insulation Tester (1 ) POL1 LOB AT...
- Page 5 2-1 Connexion des cordons de mesure Dans la gamme M et 400 /BZ ACV, DCV, insérez le cordon rouge dans la borne “V ” et le cordon noir dans la borne “COM”. 2-2 Contrôle des piles & Remplacement a) Dès que la tension des piles est insuffisante, le symbole s’affiche et il faudra remplacer les 6 piles, type 1.5V dim.
-
Page 6: Mesures De Tension Ca/Cc
3. MESURES DE RESISTANCE D’ISOLEMENT a) Déplacez le sélecteur de fonction de “OFF” vers la gauche en position 4 000 M /1000V---4000/ M 500V---4000 M /250V---1000 M /125V , et sélectionnez un bloc de tension (4 gammes, soit 4 M 40 M 400 （... - Page 7 MOTEURS Déconnectez le moteur de la ligne en retirant les câbles des bornes du moteur ou en ouvrant le commutateur principal. Si le commutateur principal est utilisé et que le moteur est également équipé d’un démarreur, ce dernier doit être maintenu en position “ON”. Dans ce cas, la résistance mesurée comprendra la résistance du moteur, du câble et de tous les autres composants entre le moteur et le commutateur principal. Si une faiblesse se présente, le moteur ainsi que les autres composants doivent être vérifiés individuellement.
- Page 8 CABLES Déconnectez le câble de la ligne. Déconnectez également le côté opposé pour éviter des erreurs dues à la fuite émanant d’autres appareillages. Contrôlez chaque conducteur vers la terre et/ou l’armature du câble, en connectant l’un des cordons du mégohmmètre à la terre et/ou à l’armature du câble et l’autre cordon à chacun des conducteurs successivement. Vérifiez la résistance d’isolement entre les conducteurs en connectant les cordons du mégohmmètre au conducteurs en paires.