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échouera. La sensibilité du dispositif anti-écrasement est
fonction de la valeur de réglage de la force ; une valeur trop
basse pourrait déterminer des interventions inutiles du dispositif,
tandis qu'une valeur trop élevée pourrait réduire excessivement
l'efficacité de la sécurité.
Réglage de la vitesse
Si le mouvement de la porte est trop rapide ou saccadé, il est
possible de sélectionner la basse vitesse du traîneau.
8.3.3. Lampe de courtoisie
La lampe de courtoisie reste allumée pendant 2 minutes après
la fin de la manoeuvre (temps non modifiable).
Pendant le cycle d'apprentissage, la lampe clignote
rapidement (allumée une seconde toutes les deux secondes).
En cas d'anomalie sur l'appareil ou si le cycle d'apprentissage
ne se termine pas correctement, la lampe clignote lentement
(allumée deux secondes toutes les quatre secondes).
Fig. 26
OUVERTURE
ARRÊT
AUTRES SÉCURITÉS
8.4. CONNEXIONS
ATTENTION : Avant toute intervention sur la carte (connexions,
maintenance), toujours couper l'alimentation électrique.
Les caractéristiques de l'installation électrique sont indiquées
dans le chapitre "Consignes pour l'installateur".
Toujours séparer les câbles d'alimentation des câbles de
commande. Pour éviter tout brouillage électrique, utiliser des
gaines séparées.
L'opérateur est doté d'un câble avec fiche de type Shuko ; en
cas d'utilisation d'un câble différent, effectuer la mise à la ter-
re en reliant le point d'ancrage indiqué sur la fig. 26 réf. A.
Pour le passage des câbles, utiliser la prédisposition à l'arrière
du capot. En cas d'utilisation de canalisations, réaliser le
passage comme indiqué sur la fig. 26 réf. B.
Réaliser les connexions électriques comme indiqué sur la fig.
27. Si l'entrée STOP n'est pas utilisée, relier l'entrée à la borne .
Si les cellules photo-électriques ne sont pas utilisées, relier l'entrée
FSW à la borne -TX FSW.
Leds d'état des entrées
LD Signification
1 État de l'entrée OPEN
2 État de l'entrée STOP
3 État de l'entrée FSW
Pour chaque entrée, la condition d'automatisme à l'arrêt et
au repos est indiquée en noir.
38
Éteint
Allumé
Non active
Active
Active
Non active
Sécurités
Sécurités non
enclenchées
enclenchées
Fig. 27
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