2 OEN 255 GI
Puissance
Brûleur
brûleur
(kW)
50 / 90
OEN 255 GI
70 / 100
80 / 120
En gris : réglage d'usine.
Allure min / Allure max
S'assurer du raccordement de la prise de pression pilote.
Démarrer le brûleur.
Contrôler la combustion et la stabilité de la flamme.
Ajuster la combustion de l'allure max. avec la vis de réglage V.
Ajuster la combustion de l'allure min. avec la vis de réglage N.
Contrôler à nouveau la combustion en allure max.
Contrôler la puissance de l'allure max. Si la puissance est différente de la puissance désirée, modifier la valeur de la came ST2.
Effectuer un aller/retour au servomoteur pour réinitialiser la position de la came ST2.
Contrôler la puissance de l'allure min. Si la puissance est différente de la puissance désirée, modifier la valeur de la came ST1.
Effectuer un aller/retour au servomoteur pour réinitialiser la position de la came ST1.
Réajuster l'hygiène de combustion en affinant N et V (le réglage de la puissance a légèrement modifié les réglages de N et V).
Reporter les réglages effectués dans le tableau "Fiche de Contrôle" de la notice d'utilisation.
En cas de problème de réglage de la vanne, s'assurer que par une augmentation de V, on obtienne encore une augmentation de la
pression du gaz en aval de la rampe gaz. Si ce n'est pas le cas, la puissance ne pourra plus être augmentée : procéder à une diminution
de V et à un nouveau réglage de la rampe gaz.
Pour les réglages avec du propane / butane, se référer à la notice du kit propane / butane.
Réglage
Pression
indicatif du
d'air à la tête
volet d'air
(mbar)
ST1 / ST2
20 / 85
1.5 / 5
70 / 100
3.5 / 6.5
75 / 120
4.2 / 7.6
OEN 250 GE / GI - 108666E - 03/2007
Réglage indicatif de la
Pression gaz
rampe gaz
(mbar)
G 20
G 25
G 20
1.6 / 4.3
2.3 / 5.5
0.5 / 0.85
2.8 / 5.3
4.2 / 6.5
- 0.7 / 1.1
3.4 / 6.6
5.2 / 8.3
- 0.25 / 0.9
Valeur O
2
N / V
(%)
G 25
0.3 / 1.2
- 0.7 / 1.4
4 / 3
- 0.3 / 1.5
Valeur CO
2
(%)
9.6 / 10.2
19