Variomètre Et Altimètre; Altimètre; Commande De Vitesse (Directeur De Vol) - LXNAV S8 Série Manuel D'utilisation

6 Variomètre et Altimètre
Toutes les informations d'ordre pneumatiques (altitude, vitesse) sont issues de capteurs à
haute qualité, prévenant ainsi de l'utilisation d'une bouteille pneumatique. La variométrie est
issue de l'indication altimétrique. Toutes les indications pneumatiques sont compensées en
altitude et en température. L'écran couleur permet de montrer l'information variométrique tout
comme beaucoup d'autres informations. Celui-ci est paramétrable selon les souhaits de
l'utilisateur.
Le variomètre peut être paramétré sur plusieurs points :
 Range 5, 10 et 2.5 m/s ou 20, 10 et 5 kts.
 Constante de temps De 0.1 s à 5 s avec 4 réglages pour le traitement électronique.
 Netto fournit les mouvements de la masse d'air.
 Relative montre le taux de montée ou de chute qui pourrait être obtenu en spiralant à la
vitesse de montée.
Il y a deux moyens de compenser les indications du variomètre : la compensation électronique
basée sur les variations de vitesse au cours du temps et la compensation pneumatique avec
une antenne de compensation. La qualité de la compensation dépend entièrement de l'endroit
où est situé l'antenne et ses dimensions. L'installation doit être étanche.
Si la compensation électronique est sélectionnée, le port TE doit être connecté à
une source de pression statique de qualité. Si la compensation pneumatique est
choisie, le port TE doit être relié à l'antenne.
Electronic TE Compenstaion
6.1 Altimètre
L'altimètre du LXNAV S8x/S10x est compensé en température de -20°C jusqu'à +60°C et
l'altimètre est calibré jusqu'à 20 000m.

6.2 Commande de vitesse (directeur de vol)

Basé sur la théorie MacCready, le directeur de vol est un outil très pratique permettant
d'optimiser sa vitesse en vol sur la campagne. Quand le LX change de mode (Vario vers SC),
le mode audio change également et devient une indication pour le pilote sur la vitesse à
adopter. Dans le but de réduire les possibles confusions entre les deux modes, il est possible
de régler les fonctionnalités audio :
 Un signal continu ou d'autre type de signaux peuvent être choisis. Voir SetUp.
 Zone morte autour de la valeur correcte de vitesse (pas de son).
TE (Pst)
LXNAV S8(0)
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Compensation with TEprobe