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3.2 Caractéristiques des LXNAV S8x/S10x
Un écran couleur QVGA 3,5'' (S80/S100) ou 2,5'' (S8/S10) extrêmement lumineux,
lisible dans toutes les conditions au soleil avec la possibilité d'ajuster la luminosité.
Deux molettes rotatives avec fonction de bouton poussoir et 3 boutons poussoirs
utilisés en entrée.
Données préenregistrées des polaires de presque tous les planeurs.
Entrées/sorties pour GPS/Flarm et PDA/PNA.
Indication Flarm si un Flarm est connecté au port GPS/Flarm.
Variomètre programmable pour obtenir des données différentes comme : vario netto,
relative (super netto) et vitesse ascendante (vario).
Ecran couleur 320x340 pixels pour afficher des informations additionnelles :
intégrateur, vario thermique, temps, vitesse, etc...
Beaucoup de paramètres pour un large choix audio.
Echantillonnage de 100 Hz pour une réponse ultra rapide.
Directeur de vol.
Compensation pneumatique ou électronique.
Interface utilisateur Multi langage – dans une prochaine version.
Egaliseur audio, pour un son customisé.
Assistant thermique audible.
Enregistreur de vol approuvé IGC intégré.
Module Bluetooth intégré.
Batterie de secours.
Capteur de bruit moteur (ENL Engine Noise Level).
Module GPS intégré.
3.2.1 Interfaces
Port GPS/Flarm entrée/sortie au niveau RS232 (connecteur RJ12, non standard IGC).
Port PDA entrée/sortie au niveau RS232 ou TTL pour PDA/PNA avec alimentation 5V (8
pin RJ45, 5V, sortie max 1A).
Port audio (Prise jack standard 3mm).
Terminaison CAN de 1Mbit pour l'extension vers le répétiteur S8xD ou la télécommande
au manche (CAN remote).
3.2.2 Options
En utilisant un système de terminaison CAN, un deuxième appareil peut être connecté. L'unité
installée à l'arrière du planeur est alimentée indépendamment et reçoit toutes les données
nécessaires de l'unité principale à l'avant. La communication entre les deux variomètres se fait
exclusivement via le système de terminaison CAN (boutons au manche, Module compas,
Second variomètre).
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