Mayr ROBA-stop-Z Instructions De Montage Et De Mise En Service page 9

Instructions de montage et de mise en service du frein
®
ROBA-stop -Z à deux circuits de freinage Type 892.10_.0
Taille 60 – 2000
Contrôle de l'usure (19) fig. 7 et 8
®
Les freins ROBA-stop –Z sont livrés (selon les exécutions) équipés
d'un contrôle de l'usure réglé en usine.
Il est conseillé d'utiliser un contrôleur d'usure pour les freins à
couple de freinage réduit et/ou à fonctionnement avec
redresseur à commande rapide (avec surexcitation), du fait de
la force de traction accrue de ce type de frein
Fonctionnement
L'entrefer "a" entre le porte-bobine (2) et le disque de freinage (13)
s'accroît en raison de l'usure des rotors (5 et 6). Lorsque l'entrefer
limite (tab. 2) est atteint, le contact du micro-interrupteur (19.1)
change de position et émet un signal. Il faut alors impérativement
remplacer les rotors (5 et 6).
L'analyse du signal incombe au client
Plan de branchement :
Entrée
câble noir
Avant de remplacer les rotors (5 et 6) :
• Nettoyer le frein, éliminer les résidus d'abrasion à l'air comprimé.
• Mesurer l'épaisseur du rotor neuf (tableau 3).
Remplacement des rotors (5 et 6)
Le remplacement des rotors s'effectue dans l'ordre inverse des
étapes du montage du frein.
Montage (en usine fig. 7 et 8)
Attention ! Le frein ne doit pas être sous tension !
Taille 60 - 125
1. Enduire le début du filet de la vis (19.2) avec de la LOCTITE
243 et l'introduire dans le disque de freinage (13) jusqu'en
butée de sa tête. (Tête de la vis vers le porte-bobine (2))
2. Placer l'écrou (19.3) et les rondelles élastiques (19.4).
3. Fixer le micro-interrupteur (19.1) sur la plaque d'adaptation
(19.6) à l'aide des vis à tête cylindrique (19.7) (M = 0,2 Nm).
Dans un même temps, enduire de UHU résistance 300 entre le
micro-interrupteur et la plaque d'adaptation. (Fixer les vis à tête
cylindrique à la UHU résistance 300)
4. Visser la plaque d'adaptation (19.6) avec les deux vis à tête
cylindrique (19.5) (M4x8 – DIN 912) sur le porte-bobine (2) côté
contrôleur d'usure (fig. 7). (Fixer à la LOCTITE 243.)
5. Fixer le frein à la paroi de la machine (12) ou au dispositif de
montage, au couple de serrage nominal. Simultanément,
placer des cales d'ajustement "Z" (tab. 8) entre les douilles
d'écartement (7) et la paroi de la machine (12) ou le
dispositif de montage.
Taille 250 – 2000:
1. Visser la vis (19.2) jusqu'en butée de sa tête sur le disque de
freinage (13). (La tête de la vis en direction du porte-bobine (2))
2. Visser légèrement l'écrou hexagonal (19.3).
3. Fixer le micro-interrupteur (19.1) au porte-bobine (2) côté
contrôleur d'usure, à l'aide des vis à tête cylindrique (19.5),
fig. 8. (Bloquer les vis (19.5) à la LOCTITE 243.)
4. Fixer le frein à la paroi de la machine (12) ou au dispositif de
montage, au couple de serrage nominal. En même temps,
placer des cales d'ajustement "Z" (tab. 8) entre les douilles
d'écartement (7) et la paroi de la machine (12) ou le
dispositif de montage.
18/03/2009 TK/HW/CP
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Contact de repos
2
câble gris
1
4
Contact de travail
câble bleu
Attention !
Dans les dispositifs de levage,
le moteur-frein devra être sans
charge, si non risque de chute
de la charge !
Réglage et contrôle du micro-interrupteur (pos.19.1)
(fig. 7 et 8 en usine)
Attention ! Le frein doit être hors tension.
1. Raccorder la lampe-témoin ou l'appareil de mesure (réglage du
contrôle des diodes) au micro-interrupteur (19.1) (contact de
repos : conducteurs gris et noir)
2. Tourner la vis à tête hexagonale (19.2) en direction du micro-
interrupteur (19.1), jusqu'à ce que celui-ci commute.
3. Tourner la vis (19.2) en sens inverse jusqu'à ce que le contact
du micro-interrupteur (19.1) commute de nouveau.
4. Bloquer la vis (19.2) à l'aide de l'écrou hexagonal (19.3). (Fixer
à la LOCTITE 243.)
Contrôle du fonctionnement
avec jauge d'épaisseur (fig. 7 et 8) en usine :
1. Glisser une jauge d'épaisseur de 0,1 mm entre le poussoir de
l'interrupteur et la vis à tête hexagonale (19.2). (Veiller à ce que
le poussoir reste bien droit.) Le voyant doit être désactivé.
2. Desserrer le frein, retirer les cales d'ajustement.
3. Le frein avec contrôleur d'usure peut être installé.
4. Apposer l'étiquette relative au contrôleur d'usure
19.1 19.2 19.3 19.4 19.7 2 13
3 fils conducteurs:
Longueur 500 mm
Gris = contact de repos
Bleu = contact de travail
Noir = entrée
Fig. 7 (Taille 60 – 125)
19.1 19.2 19.4 19.3 19.5 2 13
3 fils conducteurs:
Longueur 500 mm
Gris = contact de repos
Bleu = contact de travail
Noir = entrée
Fig. 8 (Taille 250 – 2000)
Mayr France S.A.
Z.A.L. du Minopole
BP 16
F-62160 Bully-Les-Mines
(B.8.2.0.F)
19.5
19.6
Effectuer un repérage au vernis sur
les vis à tête hexagonale (19.2)
les écrous hexagonaux (19.3) et
les vis à tête cylindrique (19.5).
Effectuer un repérage au vernis sur
les vis à tête hexagonale (19.2)
les écrous hexagonaux (19.3) et
les vis à tête cylindrique (19.5).
Tel.: 03.21.72.91.91
Fax: 03.21.29.71.77
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