Amos TRIBAIE ST 5.20 Notice Technique page 15

- 2°) Régulation de l'apport
Réglage du débit en fonction de la répartition.
Tout système de tri fonctionne à une vitesse optimum : au-delà, la qualité de travail
chute, et c'est le rendement qui baisse. Il importe donc d'assurer une régulation de
vitesse la plus fiable possible à l'entrée de la TRIBAIE.
Cette régulation s'articule autour du capteur de mesure de niveau dans la boite de
réception de la TVR, qui va « appeler « la vendange par la mise en route de l'élévateur
et éventuellement du conquêt.
Le débit amont devra donc être toujours un peu supérieur à la capacité de la machine
qui doit être « gavée » en permanence pour assurer une charge constante de travail.
Si vous possédez un élévateur à vitesse variable, il sera important, une fois la vitesse
optimisée, d'ajuster la vitesse de l'élévateur : c'est celle ou l'élévateur s'arrête le
moins souvent !
Si vous possédez un conquêt à fond vibrant, vous pouvez intervenir sur la fréquence
de vibration et/ou le réglage des balourds en réduisant la vitesse pour obtenir un
fonctionnement le plus continu possible de l'élévateur, en essayant d'ajuster le débit
conquêt à la demande de l'élévateur.
Fonctionnement :
a) S'assurer de la bonne répartition du produit dans la boîte de réception, centrer
l'alimentation si nécessaire.
b) Régler le débit de la machine par le réglage de la hauteur de passage sous le volet
de régulation en sortie de la boite de réception.
c) S'assurer que le capteur de niveau assure son travail de régulation. Régler la
hauteur de la sonde « basse » pour éviter des « trous » dans l'alimentation du produit
et la sonde « haute » pour réduire les fréquences de démarrage et d'arrêt de
l'élévateur et du conquêt en évitant les risques de débordement dans la boîte de
réception.
d) La répartition doit être compléter par les déflecteurs divergents réglables en
leurs extrémités : réglables en hauteur, de pente, et d'inclinaison.
Démarrer avec un volet réglé « fermé » et ouvrir progressivement jusqu'à ce que les
parties latérales soient également alimentées.
AMOS industrie NOTICE TECHNIQUE 2012 – rajout 2013