Cambio Del Aceite De Motor; Comprobar La Bujía; Mantenimiento Del Parachispas - Honda HRX476C VKEH Manuel De L'utilisateur

CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR

Drene el aceite mientras el motor aún está caliente,
ya que de esta forma el aceite se drenará de manera rápida y completa.
PRECAUCIÓN:
• El aceite de motor usado puede causar cáncer de piel si entra
repetidamente en contacto con la piel durante períodos prolongados.
Aunque es altamente improbable a menos que maneje aceite usado
todos los días, le recomendamos que se lave bien las manos con
agua y jabón cada vez que manipule aceite de motor usado.
1. Coloque la palanca del acelerador
en la posición STOP y cierre la
válvula de combustible. De esta
forma se reducirá la posibilidad de
fugas de combustible (véase
página 9).
2. Limpie la zona de llenado de
aceite y luego retire el tapón de
llenado de aceite/la varilla de
medición del nivel de aceite [1].
3. Coloque un recipiente adecuado [2]
al lado del cortacésped para
recoger el aceite usado, y luego
incline el cortacésped sobre su lado
derecho. El aceite usado se drenará
a través del cuello de llenado. Deje
que el aceite se vacíe por completo.
4. Rellene con el aceite recomendado
(véase página 7). No llene en
exceso.
Capacidad del aceite del motor: 0,40ℓ
5. Después de cambiar el aceite del
motor y antes de arrancar el
motor, compruebe el nivel de
aceite con el cortacésped situado
sobre una superficie nivelada. Si
el nivel está por debajo de la
marca de nivel mínimo [3], añada
el aceite recomendado hasta la
marca de máximo en la varilla de
medición del nivel de aceite [4].
6. Enrosque firmemente el tapón de llenado de aceite/la varilla de
medición del nivel.
NOTA: El aceite de motor usado debe desecharse respetando el medio ambiente.
Le recomendamos que lo lleve a una estación de servicio que se asegurará de que
se recicla. Nunca deseche el aceite de motor usado en cubos de basura ni lo arroje
al suelo, por alcantarillas ni desagües.
COMPROBAR LA BUJÍA
Bujías recomendadas: NGK - BPR5ES
PRECAUCIÓN:
• Utilice solo la bujía recomendada. Si usa una bujía con un grado
térmico incorrecto puede dañar el motor.
Si el motor acaba de funcionar, no toque el silenciador ni la
bujía ya que aún estará caliente.
1. Retire el sombrerete de la bujía [5] y quite la bujía [6] con una
llave para bujías [7].
[7]
[5]
2. Inspeccione la bujía. Sustituya la bujía si los electrodos están
C19 D8
SEGURIDAD
3. Mida la separación entre los electrodos con un juego de galgas;
4. Coloque con cuidado la bujía, con la mano, para evitar que se
5. Después de instalar la bujía, apriétela con una llave para bujías
6. Coloque de nuevo el sombrerete de la bujía.
[2]
PRECAUCIÓN:
• Una bujía floja puede causar sobrecalentamiento y daños en el
[1]

MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS

(En Europa y en los otros países en los cuales se aplica la Directiva
[4] "máquinas" 2006/42/CE, esta limpieza deberá realizarla su
[3]
concesionario de servicio).
Si el cortacésped ha estado funcionando, el silenciador estará
muy caliente. Deje que se enfríe antes de llevar a cabo esta
operación.
En algunas zonas, está prohibido utilizar motores sin
parachispas.
1. Extraiga los 3 pernos de
2. Extraiga los 2 tornillos
3. Compruebe si hay
4. Cambie el parachispas si
0.7 - 0.8 mm
5. Instale el parachispas [12] y
[8]
[6]
gastados o si el aislante está agrietado o astillado. Limpie la
bujía con un cepillo de alambre si se va a utilizar de nuevo.
la separación debe estar comprendida entre 0,7 y 0,8 mm. Si es
necesario un ajuste, doble cuidadosamente el electrodo lateral.
dañen las roscas.
para comprimir la arandela.
Si vuelve a instalar una bujía usada, apriétela de 1/8 a 1/4 de
vuelta después de haberse asentado la bujía.
Si instala una bujía nueva, apriétela 1/2 de vuelta después de
haberse asentado la bujía para comprimir la arandela [8].
motor. El apriete excesivo de la bujía puede dañar las roscas de
la culata de cilindros.
brida [9] del protector del
silenciador [10] y retire dicho
protector.
autorroscantes [11] del
parachispas [12] y extraiga el
parachispas del silenciador.
acumulaciones de carbonilla
en torno a la salida de
escape y parachispas.
Límpielo si es necesario.
está dañado o agujereado.
el protector del silenciador
[10] en el orden inverso al del
desmontaje.
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SEGURIDAD
[11]
[12]
[10]
[9]
[12]
13 ES