Installation Kit de Conversion:
1.
Eteignez l'appareil en appuyant sur la touche ON / OFF de la télécommande et coupez l'alimentation
en gaz à la vanne d'arrêt en amont de l'unité. ATTENTION: L'alimentation en gaz doit être coupée
avant de débrancher l'alimentation électrique et avant de procéder à la conversion. Laisser la vanne
et de l'unité refroidir à la température ambiante.
2.
Retirez la porte de verre comme indiqué dans le Maintenance et service - Enlèvement porte en verre.
3.
Retirez délicatement le journal fixer et grille de foyer.
4.
Retirer le brûleur comme indiqué dans l'entretien et le service - BRÛLEUR RETRAIT.
5.
Convertir l'injecteur pilote (voir Figure 22):
a) En utilisant une clé de 7/16 ", tournez la tête
d'un pilote 1/4 de tour dans le sens antihoraire
b) Pousser le curseur avec votre doigt ou
tournevis à tête plate
- Le gaz naturel est marqué NAT.
- Le gaz propane est marqué avec un LP
indiquant trou entre L et P. Il est également
marqué en rouge.
c) Tournez la tête pilote de 1/4 de tour dans le sens
horaire retour à sa position initiale.
6.
Convertir l'orifice du brûleur:
a) Retirez le orifice du brûleur principal avec une douille profonde 1/2"
b) Remplacez l'orifice NG avec le LP orifice. Ne pas trop serrer. Le trou LP orifice sera toujours plus
petit que le trou NG.
7. Convertir le robinet de gaz SIT:
a) Utilisez un tournevis T-20 pour retirer les deux vis qui maintiennent le régulateur d'asservissement à
la vanne de gaz et débrancher le faisceau de câbles de la SFI.
b) Retirer la membrane de régulation de caoutchouc qui se trouve entre le régulateur d'asservissement
et le corps de vanne. Le nouveau régulateur de servo a déjà installé ce diaphragme.
c) Installer le régulateur d'asservissement de LP, avec les nouvelles plus longues T-20 vis fournies dans
le kit et connecter le conducteur de la SFI.
8. Réinstallez le brûleur, grille de feu, des bûches, et porte en verre. Reportez-vous également à
l'installation secondaire - Fire Grille et bûches installation dans le manuel du propriétaire. Lorsque de la
réinstallation du brûleur, veiller à ce que le brûleur de piloter capot et le bouclier relation est similaire à
ce qui est montré dans la figure 23.
9. Rebranchez la conduite de gaz principale si elle était débranchée et ouvrir la vanne d'arrêt sur la
ligne de gaz à l'unité.
10. Rebranchez le courant électrique à l'unité.
11. Utiliser une petite brosse pour appliquer une solution d'eau chaude savonneuse à tous les raccords
de gaz (utiliser une moitié de savon à vaisselle et de l'eau chaude de la moitié). Si une fuite de gaz
est présent, bouillonnement se produit. Des fuites de gaz peuvent être réparés à l'aide d'un tuyau fil
scellant approuvé ou ruban de téflon approuvé. NE JAMAIS UTILISER UNE FLAMME LORS DE TESTS DE
FUITES.
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Maintenance et Service
Figure 22. Pilot Slider set to LP