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2)
Fixer l'opérateur à la patte d'attache postérieure au moyen
des vis fournies (Fig. 6), en veillant à positionner l'opérateur
avec les vis de BY-PASS vers le haut et la vis de
DÉVERROUILLAGE conséquente vers le sol.
3)
Débloquer l'opérateur (voir chapitre 7.).
4)
Extraire complètement la tige jusqu'à la butée et la faire
rentrer d'environ 5 mm (Fig. 7).
5)
Bloquer de nouveau l'opérateur (voir chapitre 8.).
6)
Monter la patte d'attache antérieure sur la tige (Fig. 8).
7)
Fermer le vantail du portail et, en maintenant l'opérateur
parfaitement horizontal, déterminer sur le vantail la position
de la patte d'attache antérieure (Fig. 9).
8)
Fixer, provisoirement, la patte d'attache antérieure sur le
vantail par deux points de soudure, en protégeant la tige
contre les éventuelles scories de soudage.
Si la structure du portail ne permet pas une fixation
solide de la patte d'attache, intervenir sur la
structure en réalisant une base d'appui solide.
9)
Débloquer l'opérateur et vérifier manuellement que le
portail est libre de s'ouvrir complètement en s'arrêtant sur
les arrêts mécaniques de fin de course et que le
mouvement du vantail soit régulier et sans frottements.
Fig. 6
10)
Souder définitivement la patte d'attache antérieure sur le
vantail.
Pour effectuer cette opération, dégager momentanément
l'opérateur de la patte d'attache antérieure pour éviter
que les scories de soudage ne puissent l'endommager (Fig.
10).
(A)
(B)
Fig. 7
5
On recommande de graisser tous les axes de
fixation des pattes d'attache.
S'il est impossible de réaliser des soudures, les
plaques des pattes d'attache antérieure et
postérieure sont disposées pour une éventuelle
fixation avec des vis.
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 10
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