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C O N D U I T E D U V É H I C U L E
Vitesse du système métrique (km/h)
• Poussez le levier de contrôle électronique de vitesse vers le haut (+) une fois pour
augmenter la vitesse programmée de 1 km/h. Chaque fois que vous poussez le
levier, la vitesse augmente de 1 km/h.
• Si vous continuez de maintenir le levier vers le haut, la vitesse programmée
continue d'augmenter jusqu'à ce que vous relâchiez le levier, puis la nouvelle
vitesse programmée est établie.
Pour diminuer la vitesse
Lorsque le contrôle électronique de vitesse est réglé, vous pouvez diminuer la vitesse
en poussant le levier de contrôle électronique de vitesse vers le bas (-).
Les préférences d'unités du conducteur peuvent être sélectionnées au moyen des
réglages de la radio, selon l'équipement. Consultez le paragraphe « Réglages du
système Uconnect » dans la section « Comprendre votre tableau de bord » du DVD
pour obtenir de plus amples renseignements. La valeur d'incrémentation de vitesse
affichée varie en fonction de la vitesse choisie du système anglo-saxon (mi/h) ou
métrique :
Vitesse du système anglo-saxon (mi/h)
• Poussez le levier de contrôle électronique de vitesse vers le bas (-) une fois pour
diminuer la vitesse programmée de 1 mi/h. Chaque fois que vous poussez le levier,
la vitesse diminue de 1 mi/h.
• Si vous continuez de maintenir le levier vers le bas, la vitesse programmée
continue de diminuer jusqu'à ce que vous relâchiez le levier, puis la nouvelle
vitesse programmée est établie.
Vitesse du système métrique (km/h)
• Poussez le levier de contrôle électronique de vitesse vers le bas (-) une fois pour
diminuer la vitesse programmée de 1 km/h. Chaque fois que vous poussez le
levier, la vitesse diminue de 1 km/h.
• Si vous continuez de maintenir le levier vers le bas, la vitesse programmée
continue de diminuer jusqu'à ce que vous relâchiez le levier, puis la nouvelle
vitesse programmée est établie.
Accélération pour dépassement
Appuyez sur l'accélérateur comme vous le feriez normalement. Le véhicule revient à
la vitesse programmée dès que vous relâchez la pédale.
Utilisation du contrôle électronique de vitesse sur les pentes
La transmission peut rétrograder dans les pentes afin de maintenir la vitesse
programmée du véhicule.
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