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2. Cambio de los intermitentes
laterales
F 36 0035 EVA
Mover cuidadosamente hacia delante el intermitente
adicional (1) con la mano en la dirección de la flecha
y sacarlo después hacia fuera.
Es posible que haya que utilizarse un
destornillador plano para realizar el desmontaje
si el intermitente adicional está muy fijo.
F 36 0036 EVA
Después hay que soltar el intermitente amarillo
adicional (1) de la clavija (2).
Fijar el nuevo intermitente adicional blanco y
volver a colocarlo siguiendo el orden inverso
al del desmontaje.
En el montaje del intermitente adicional no
se debe mover o dañar la junta de goma (3).
Los modelos 2,8 y M 3,2 en version norte-
americana requieren el cambio de las luces de
marcación laterales derecha e izquierda.
El desarrollo del trabajo corresponde al
procedimiento del cambio de los intermitentes
adicionales.
3. Cambio de los intermitentes
posteriores
Para montar en el vehículo los intermitentes
blancos se deben cambiar en ambos lados los
soportes de las lámparas y las luces posteriores.
F 36 0037 EVA
Para ello hay que aflojar con la mano la tuerca de
estrella (1) y sacar con cuidado el soporte de las
lámparas (2) y doblarlo hacia abajo.
Para el desmontaje del soporte de las
lámparas del lado del conductor se debe sacar
el triángulo de preseñalización de peligro en los
modelos de cuatro cilindros.
F 36 0038 EVA
Primero se separa la conexión de clavija (1) del
soporte de las lámparas (2) y este se saca.
Entonces se aflojan los dos tornillos hexagonales (3)
de la luz posterior.
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F 36 0039 EVA
Por último, se saca del vehículo la luz posterior (1)
tirando hacia atrás.
Colocar en el vehículo el nuevo soporte de las
lámparas y la nueva luz posterior de intermitentes
blancos siguiendo el orden inverso al del
desmontaje.
Al montar el nuevo intermitente blanco hay
que prestar atención para que no se aplaste o dañe
la junta de goma (2) de la tapa del maletero.
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