Öl abpumpen
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Lassen Sie den Motor Ihres Fahrzeugs vor dem Abpumpen 5 - 10 Minuten
warmlaufen (Öltemperatur ca. 40°C - 60°C). Dadurch sinkt die Viskosität
des Öls und lässt sich besser abpumpen.
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Schalten Sie den Fahrzeugmotor aus.
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Rollen Sie den Ansaugschlauch (Ø 6 mm)
(Ø 12 mm)
aus.
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Führen Sie den Ansaugschlauch (Ø 6 mm)
Ihres Fahrzeuges. Führen Sie ihn vorsichtig bis zum untersten Punkt der
Ölwanne ein.
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Verwenden Sie einen geeigneten Behälter, um das alte Öl aufzufangen und
führen Sie den Ablaufschlauch (Ø 12 mm)
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Stellen Sie sicher, dass sich der Ein-/Ausschalter
befi ndet.
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Schließen Sie zuerst die rote Pluspol-Anschlussklemme (rot)
Pluspol (+) der Autobatterie an.
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Schließen Sie dann die schwarze Minuspol-Anschlussklemme (schwarz)
an den Minuspol (-) der Autobatterie an.
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Stellen Sie den Ein-/Ausschalter
pumpe
einzuschalten.
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Pumpen Sie das Öl aus dem Motor/der Ölwanne.
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Stellen Sie den Ein-/Ausschalter
Öl mehr im Motor/der Ölwanne befi ndet. Lassen Sie die Ölabsaugpumpe
nicht eingeschaltet, wenn diese kein Öl pumpt.
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Lassen Sie die Ölabsaugpumpe
laufen.
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Füllen Sie frisches Öl gemäß den Anweisungen Ihres Fahrzeugherstellers
ein. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Ölmessstab.
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Reinigen Sie die Ölabsaugpumpe nach verrichteter Arbeit, indem Sie ein
wenig frisches Öl pumpen.
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Entsorgen Sie das Altöl gemäß der gesetzlichen Regulierungen in Ihrem
Land (siehe auch Kapitel Entsorgung).
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Lösen Sie die Schlauchklemmen
(Ø 6 mm)
und Ablaufschlauch (Ø 12 mm)
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Lagern Sie alle Teile an einem trockenen, sauberen und staubfreien Ort.
und den Ablaufschlauch
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in die Ölstandsprüföff nung
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in den Behälter.
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in der Position 0 (aus)
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in die Position I (ein), um die Ölabsaug-
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in die Position 0 (aus), wenn sich kein
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nicht länger als 30 Minuten am Stück
und entfernen Sie den Ansaugschlauch
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von der Ölabsaugpumpe.
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an den
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UOP 12 A1