tuyau peut s'aff aisser et provoquer l'écoulement de l'huile.
N'utilisez pas l'appareil pour aspirer de l'essence, de la
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paraffi ne ou d'autres liquides infl ammables.
Faites très attention en manipulant des matériaux ou des
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carburants infl ammables. Risque d'explosion !
Veillez à ce que la zone de travail soit bien aérée et qu'il n'y
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ait aucune fl amme ouverte ou d'autres sources d'infl amma-
tion à proximité. Sinon, il y a un risque d'explosion !
N'aspirez pas d'eau car la pompe d'aspiration d'huile n'est
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alors pas suffi samment lubrifi ée et peut surchauff er.
L'appareil ne convient pas à l'entreposage ou au transport
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de carburants ou d'autres liquides.
Ne mélangez pas d'huiles diverses dans le même réservoir.
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Soyez particulièrement vigilant lors de l'opération de la
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pompe d'aspiration de l'huile et ne la laissez jamais sans
surveillance.
Opérez uniquement la pompe d'aspiration de l'huile lorsque
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l'huile de moteur est tiède. L'huile chaude peut faire fondre le
fl exible.
La pompe d'aspiration ne doit jamais être opérée sans
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fl exible d'aspiration, sinon le moteur de la pompe peut être
sollicité excessivement.
Pour éviter toute surchauff e ou des dysfonctionnements, la
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pompe d'aspiration ne doit jamais être opérée plus de
30 minutes d'affi lée. Laissez ensuite refroidir la pompe
d'aspiration d'huile pendant env. 10 minutes.
Utilisez exclusivement les pinces de raccordement fournies
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pour raccorder l'appareil à la batterie automobile.
Tenez le câble de raccordement à distance des pièces
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chaudes du moteur et ne le laissez pas pendre au-dessus
d'arêtes aiguës.
Acheminez le câble de raccordement de telle manière qu'il
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ne puisse pas être saisi par des pièces mobiles du moteur.
Coupez le câble de raccordement de la batterie automobile,
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si l'appareil n'est pas utilisé pendant une période prolongée.
UOP 12 A1
FR
BE
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