Dodge CALIBER 2008 Mode D'emploi page 46

AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
gaz du sac gonflable avant, côté con-
ducteur, s'échappent par les trous d'aé-
ration qui se trouvent sur les côtés du
sac. Pour ce qui est du sac gonflable
côté passager avant, les gaz s'échap-
pent par les trous d'aération qui se
trouvent sur les côtés du sac. De cette
façon, les sacs gonflables ne nuisent
pas au contrôle du véhicule.
• Les rideaux gonflables latéraux (se-
lon l'équipement) sont conçus pour se
déployer uniquement lors de certaines
collisions latérales.
Le module de commande des disposi-
tifs de retenue des occupants déter-
mine si la collision latérale est suffisam-
ment violente pour
déploiement des sacs gonflables. Le
module ne détecte pas les tonneaux, ni
les collisions avant ou arrière.
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Le module de commande des dispositifs
de retenue des occupants surveille aussi
l'état des composants électroniques du
système lorsque le commutateur d'allu-
mage se trouve en position START (dé-
marrage) ou ON (marche). Ces compo-
sants comprennent tous les éléments déjà
mentionnés.
Lorsque le module de commande de sac
gonflable latéral détecte un choc latéral
d'une force modérée à violente, le gon-
fleur du sac latéral se trouvant du côté de
l'impact est activé et génère une certaine
quantité de gaz non toxique. Le rideau
gonflable latéral se déploie avec force et à
grande vélocité et risque de causer des
blessures si l'occupant n'est pas assis
exiger le
correctement ou si des objets se trouvent
dans la zone de déploiement. Cet avertis-
sement concerne particulièrement les en-
fants.
NOTA : Si le véhicule est équipé de ri-
deaux gonflables latéraux côtés conduc-
teur et passager, n'installez pas de cintres
sur les crochets à vêtements (ou de façon
semblable). La présence d'un cintre nui-
rait au déploiement du rideau gonflable.
• Le module de commande des disposi-
tifs de retenue des occupants et les
capteurs d'impact transmettent un si-
gnal aux gonfleurs lorsqu'ils détectent
une collision exigeant le déploiement
du protège-genoux gonflable du con-
ducteur. Une grande quantité de gaz
non toxiques est alors générée pour
déployer le dispositif de protection con-
tre l'impact pour les genoux côté con-
ducteur, qui se gonfle de l'arrière vers