Table des Matières
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Vitesses recommandées pour le
passage des rapports
Pour que la transmission manuelle vous
offre la consommation de carburant opti-
male, il y a lieu de monter les rapports
conformément aux indications du ta-
bleau 1.
Seuils de changement de rapports
recommandés pour la boîte-pont
manuelle
Vitesses en mi/h (km/h)
Taux
Cylin-
d'ac-
1 à
2 à
drée
célé-
2
3
ration
23
37
Tous
Accél.
(14)
(23)
les
mo-
Croi-
19
29
teurs
sière
(12)
(18)
Rétrogradation
Une rétrogradation appropriée réduira vo-
tre consommation d'essence et prolon-
gera la durée de vie de votre moteur.
AVERTISSEMENT!
Si vous sautez des rapports lorsque
vous rétrogradez ou si vous rétro-
gradez à trop grande vitesse, vous
pouvez endommager le moteur, la
transmission et l'embrayage.
3 à
4 à
Pour conserver une vitesse sécuritaire et
4
5
prolonger la durée de vie de vos freins,
passez en 2
47
72
vous descendez une pente abrupte.
(29)
(45)
Lorsque vous prenez un virage ou montez
40
52
une côte abrupte, rétrogradez tôt pour ne
(25)
(32)
pas surcharger le moteur.
e
re
ou en 1
vitesse lorsque
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Transmission intégrale —
selon l'équipement
Ce dispositif fournit en tout temps, selon la
nécessité, la transmission intégrale (TI).
Il s'agit d'un système automatique qui ne
requiert ni action, ni connaissances parti-
culières en matière de conduite de la part
du conducteur. En condition normale, la
majeure partie de la traction est fournie
par les roues avant. Si les roues avant
commencent à perdre de l'adhérence, la
puissance est automatiquement transfé-
rée aux roues arrière afin d'équilibrer la
vitesse de rotation des roues. Plus la perte
d'adhérence des roues avant est grande,
plus la puissance transférée aux roues
arrière est importante.
De plus, si vous accélérez vivement sur
de l'asphalte sèche (où le patinage des
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