INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
transmission intégrale fournit un rende-
ment limité. Faites vérifier le système de
transmission intégrale dès que possible.
Témoin clignotant : La transmission inté-
grale est temporairement désactivée en
raison de surcharge.
25. Témoin d'avertissement du
système antiblocage (ABS) – Selon
l'équipement
Ce témoin surveille le fonction-
nement du système de freins
antiblocage (ABS), lequel est
expliqué dans une autre sec-
tion de ce guide. Il s'allume
lorsque le commutateur d'allumage est à
la position ON (marche) et peut demeurer
allumé jusqu'à quatre secondes.
Si le témoin ABS s'allume ou reste allumé
pendant que vous roulez, cela indique
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que le dispositif antiblocage du système
de freinage ne fonctionne pas et qu'il faut
donc le réparer. Cependant, le système
de freinage ordinaire continue à fonction-
ner normalement à moins que le témoin
du système de freinage (BRAKE) ne soit
allumé.
Si le témoin ABS est allumé, faites réparer
le circuit de freinage le plus tôt possible
pour bénéficier de nouveau des avanta-
ges offerts par le système antiblocage.
Le témoin avertisseur doit être vérifié ré-
gulièrement pour s'assurer de son bon
fonctionnement. Tournez le commutateur
d'allumage en position ON (marche), sans
toutefois démarrer le moteur. Le témoin
doit normalement s'allumer. Si le témoin
ne s'allume pas, faites vérifier le système
par un concessionnaire autorisé.
26. Témoin des phares de route
Ce témoin indique que les phares
sont en mode phares de route.
Poussez la manette des cligno-
tants vers l'avant pour alterner entre les
feux de route et les feux de croisement.
27. Témoin de circuit de freinage
Ce témoin contrôle diverses fonc-
tions de freinage, y compris le
niveau de liquide pour freins et le
serrage du frein de stationnement. L'allu-
mage du témoin de freins peut indiquer
que le frein de stationnement est serré,
que le niveau de liquide de freins est bas
ou que le système antiblocage de freins
connaît un problème.
Le circuit de freinage tandem offre une
capacité de freinage supplémentaire en
cas de défaillance de l'un des éléments