F Raccrochez le panier au crochet, puis
remontez le panier en revissant la vis avec
la manivelle.
F Serrez à fond la vis, puis vérifiez que la
roue est bien plaquée horizontalement
contre le plancher.
Dans le cas contraire, renouvelez l'opération.
Ne vous engagez jamais sous un véhicule
levé par un cric (utilisez une chandelle).
N'utilisez jamais de visseuse à la place de
la manivelle démonte-roue.
Remontage de la roue
réparée
Le remontage de la roue est le même que celui
de la roue de secours en n'oubliant pas de
replacer l'enjoliveur de roue.
Pour plus d'informations sur les Elements
d'identification et notamment l'étiquette
des pneumatiques, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Pour plus d'informations sur la Détection
de sous-gonflage et notamment sur les
recommandations après un changement
d'une roue comprenant un capteur de
détection de sous-gonflage, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Montage de l'enjoliveur
sur la jante
La valve de la roue doit être centrée par rapport
à l'encoche de l'enjoliveur.
Cette position est essentielle pour la bonne
mise en place de l'enjoliveur sur la jante tôle.
(En cas de mauvais indexage de la valve par
rapport à l'encoche, le système anti-rotation
sera en butée sur les têtes de vis et risque
d'être abimé si l'usager persiste à monter
l'enjoliveur dans cette mauvaise position).
En cas de panne
-
S'assurer que le bord en périphérie de
l'enjoliveur ne se trouve pas enfoncé ou
descendu dans la jante :
Position du bord enjoliveur conforme.
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