Changement De Rapport; Accélération; Véhicule À L'arrêt, Moteur Tournant; Arrêt Du Véhicule - PEUGEOT PARTNER Tepee Guide D'utilisation

F Déplacez le sélecteur sur R.
Ne l'engagez que lorsque le véhicule est
immobilisé.
Point mort
Passage au point mort
F Déplacez le sélecteur sur N. Lorsque le
véhicule roule, ne sélectionnez pas cette
position même pour un court instant.
Mode automatisé
Passage en mode automatisé
F Déplacez le sélecteur sur A.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode
automatisé, sans intervention de votre part.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants :
- style de conduite,
- profil de la route,
- optimisation de la consommation.
Mode manuel
Passage en mode manuel
F Déplacez le sélecteur sur M.

Changement de rapport

F Tirez la palette "+" pour augmenter le
rapport de vitesse.
F Tirez la palette "-" pour diminuer le rapport
de vitesse.
- À l'arrêt du véhicule ou en cas de
vitesse réduite (approche d'un stop, par
exemple) la boîte de vitesses rétrograde
automatiquement jusqu'en 1 ère
- Il n'est pas nécessaire de relâcher
complètement l'accélérateur pendant les
changements de rapports.
- Les demandes de changement de rapport
sont acceptées uniquement si le régime
moteur le permet.
- Pour des raisons de sécurité, en fonction du
régime moteur, les passages de rapports
descendants peuvent être effectués de
manière automatique.
En cas de régime moteur élevé (forte
accélération), le rapport supérieur ne
passera pas sans action du conducteur
sur la commande de boîte de vitesses
manuelle pilotée.
Accélération
Pour obtenir une accélération optimale (par
exemple : pour le dépassement d'un autre
véhicule), il vous suffit de franchir la zone
d'effort située en fin de course, en enfonçant
fermement la pédale d'accélérateur.
Véhicule à l'arrêt, moteur
tournant
En cas d'arrêt prolongé moteur tournant, la
boîte de vitesses repasse automatiquement au
vitesse.
point mort N.
Arrêt du véhicule
F Avant d'arrêter le moteur, mettez le
sélecteur en position N.
Dans tous les cas, il est impératif que le frein
de stationnement soit serré. Vérifiez l'affichage
du témoin de frein de stationnement au
combiné.
Avant toute intervention dans le
compartiment moteur, vérifiez que le
sélecteur est au point mort N.
Conduite
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