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Contrôle et entretien
11.1
Intervalles de contrôle et d'entretien
En cas d'intervention sur l'appareil, des tensions dangereuses peuvent subsister
jusqu'à 1 minute après la mise hors tension.
Blessures graves ou mortelles par électrocution
•
•
Les surfaces du MOVIMOT
freinage (en particulier celles du radiateur) peuvent atteindre des températures élevées
durant le fonctionnement.
Risque de brûlures
•
Danger mortel, risque de chute du dispositif de levage
Blessures graves ou mortelles
•
•
Utiliser exclusivement les pièces unitaires d'origine listées dans les coupes-pièces
correspondantes !
Appareil / Pièce
Frein
Moteur
Entraînement
1) L'usure est fonction de nombreux facteurs et les temps de remplacement peuvent être très courts. Déter-
Notice d'exploitation MOVIMOT® MM..D avec moteur triphasé DRS/DRE/DRP
Intervalles de contrôle et d'entretien
DANGER !
Couper l'alimentation du MOVIMOT
accidentelle.
Attendre ensuite durant au moins une minute.
AVERTISSEMENT !
Ne toucher le MOVIMOT
refroidis.
DANGER !
®
Les MOVIMOT
ne doivent pas être utilisés comme dispositifs de sécurité pour les
applications de levage.
Prévoir des systèmes de surveillance ou des dispositifs de protection mécaniques.
Intervalles
•
En cas d'utilisation comme frein
de travail :
Toutes les 3000 heures machine
minimum
•
En cas d'utilisation comme frein
de maintien :
Tous les 2 à 4 ans, en fonction des
conditions de charge
•
Toutes les 10000 heures
machine
•
Variables
(en fonction des conditions
environnantes)
miner les intervalles de contrôle et d'entretien individuellement selon les caractéristiques de l'installation
Contrôle et entretien
®
et le protéger contre toute mise sous tension
®
et des options externes comme p. ex. la résistance de
®
et les options externes que lorsqu'ils sont suffisamment
Que faire ?
Inspecter le frein :
•
1)
•
•
•
•
•
•
•
1)
Inspecter le moteur :
•
•
•
•
Mesurer l'épaisseur du porte-
garnitures
Porte-garnitures, garnitures
Mesurer et régler l'entrefer
Disque de freinage
Moyeu d'entraînement/denture
Anneaux de pression
Enlever les dépôts de poussière
Contrôler et si nécessaire remplacer
les relais (par exemple en cas de
défaut de contact)
Vérifier et si besoin remplacer les
roulements
Remplacer la bague d'étanchéité
Nettoyer les couloirs de ventilation
Refaire ou retoucher la peinture de
protection de surface ou anticorrosion
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