Pompe; Réglage De La Pression D'air Dans L'amortisseur; Transport Du Pulvérisateur - Toro Multi-Pro 1250 Manuel De L'utilisateur

la plage des buses montées sur les rampes
(276 kPa [40 psi] généralement).
10. Notez la pression indiquée au manomètre.
11. Mettez hors service l'une des rampes à l'aide
du commutateur approprié.
12. Réglez la soupape de dérivation de rampe
(Figure 28) située sous la soupape de
commande de la rampe que vous avez mise
hors service jusqu'à ce que la valeur indiquée
au manomètre soit la même qu'au point 9.
Figure 28
1. Soupapes de dérivation de rampes
13. Activez et désactivez la rampe pour vérifier
que la pression ne change pas.
14. Répétez les points11 à 13 pour les autres
rampes.
15. Conduisez le pulvérisateur à la vitesse voulue
en pulvérisant et mettez chaque rampe hors
service individuellement. La pression ne doit
pas changer au manomètre.

Pompe

La pompe se trouve près de l'avant de la cuve, à
droite (Figure 29).
Figure 29
1. Pompe
2. Graisseur
Réglage de la pression d'air dans
l'amortisseur
La pression d'air dans l'amortisseur de la pompe
est réglée à 103 kPa (15 psi) par le fabricant. C'est
le réglage recommandé pour des pressions de
pulvérisation de 138 kPa (20 psi) à 310 kPa (45 psi).
Si des pressions de pulvérisation différentes sont
nécessaires, réglez l'amortisseur aux pressions
indiquées.
Buse
138-310 kPa/20-45 psi
à partir de 290 kPa/à partir
de 42 psi
Transport du pulvérisateur
Utilisez une remorque si vous devez déplacer le
pulvérisateur sur de grandes distances. Attachez le
pulvérisateur sur la remorque. La Figure 30 illustre
les points d'attache avant.
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3. Amortisseur de pression
Amortisseur
0-103 kPa/0-15 psi
103-310 kPa/15-45 psi