Husqvarna PG 680 Mode D'emploi page 95

Accensione della spia rossa
sul pannello di comando
durante il funzionamento
F1.1 sul pannello del display,
sovracorrente
F1.3 sul pannello del display -
guasto verso terra
F1.9 sul pannello del display -
sottotensione
F1.11 sul pannello del display
- supervisione fase uscita
F1.14 sul pannello display -
sovratemperatura unità
F.1.15 sul pannello del display
- motore in stallo
F1.16 sul pannello display -
sovratemperatura del motore
MANUTENZIONE
I codici di guasto vengono visualizzati
sul display all'interno della cabina
elettrica
Sforzo eccessivo del motore con
assorbimento di corrente extra
Cortocircuito tra le fasi in
corrispondenza dell'uscita delle
trasmissioni a velocità variabile
Fase di ingresso L1 mancante sul
contattore
Guasto interno del motore (raro)
Cortocircuito tra le fasi in
corrispondenza dell'uscita delle
trasmissioni a velocità variabile
Guasto al motore (raro)
Alimentazione di tensione insufficiente
verso la macchina
L'alimentazione verso le trasmissioni a
velocità variabile è stata scollegata
Cortocircuito in corrispondenza
dell'uscita delle trasmissioni a velocità
variabile. Assenza di corrente in una
delle fasi di potenza del motore.
Le trasmissioni a velocità variabile sono
surriscaldate a causa della temperatura
elevata dell'ambiente di lavoro o della
rottura del sensore termico
Si è attivata la protezione contro lo
stallo del motore; il motore si sta
sforzando troppo e assorbe corrente
extra
Inceppamento meccanico tra i dischi di
affilatura sotto alla testa di
smerigliatura
Inceppamento meccanico della
trasmissione planetaria
Sforzo eccessivo del motore con
assorbimento di corrente extra
Verificare il codice di guasto sul display e agire di
conseguenza
Verificare l'assorbimento di corrente quando la
macchina è in funzione. Ridurre l'impostazione e
l'assorbimento della corrente entro limiti accettabili
come indicato nel manuale di diagnosi elettrica
Verificare il cablaggio sulle spine collegate ai cavi del
motore o all'interno delle scatole di collegamento sui
motori
Verificare il cablaggio in ingresso sulle spine di
alimentazione e sul contattore
Far controllare il motore. Se necessario, sostituirlo.
Verificare il cablaggio sulle spine collegate ai cavi del
motore e all'interno delle morsettiere sui motori per
individuare eventuali fili di massa lenti
Far controllare il motore. Se necessario, sostituirlo.
Verificare l'alimentazione e accertarsi che la
tensione sia corretta. Verificare la presa di
alimentazione a parete.
Ricollegare l'alimentazione alla smerigliatrice.
Verificare il collegamento CC (schermo V.1.18) nelle
modalità standby (550 +/-5) e ON (500+/-5)
Verificare il cablaggio sulle spine collegate ai cavi del
motore e all'interno delle morsettiere sui motori
Aprire la porta della cabina elettrica per aumentare
la ventilazione. Se necessario, far controllare le
trasmissioni a velocità variabile presso il servizio
assistenza Husqvarna.
Verificare l'assorbimento di corrente quando la
macchina è in funzione. Ridurre le impostazioni della
velocità del motore tramite i potenziometri sul
pannello di comando vicino al manubrio e ripristinare
l'assorbimento di corrente entro limiti operativi
accettabili in base alle indicazioni della sezione
'Monitoraggio dei menu - frequenza di uscita'
Inclinare la macchina all'indietro e verificare
l'eventuale presenza di corpi estranei nei dischi di
affilatura. Ruotare i dischi di affilatura manualmente
per verificare l'eventuale inceppamento. Accertarsi
che i tre dischi di affilatura ruotino insieme. Se uno
dei dischi di affilatura ruota indipendentemente, una
cinghia rotta sta causando un inceppamento interno.
Contattare il servizio assistenza Husqvarna.
Inclinare la macchina all'indietro e cercare di ruotare
manualmente la testa planetaria per verificare
l'eventuale inceppamento. La rotazione dovrebbe
essere dura, ma non impossibile. Rimuovere la
copertura ed eventuali detriti.
Verificare l'assorbimento di corrente quando la
macchina è in funzione. Ridurre le impostazioni della
velocità del motore tramite i potenziometri sul
pannello di comando vicino al manubrio e ripristinare
l'assorbimento di corrente entro limiti operativi
accettabili in base alle indicazioni della sezione
'Monitoraggio dei menu - frequenza di uscita'
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