Entretien Et Dépannage; Filtre À Air; Lubrification - Napoleon Ultimate 9700 Série Instructions D'installation Et D'opération

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19.0 ENTRETIEN ET DÉPANNAGE
MIO
COUPEZ L'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE DE L'APPAREIL AVANT D'EFFECTUER
L'ENTRETIEN. NE PAS RESPECTER CES DIRECTIVES POURRAIT OCCASIONNER UN CHOC
ÉLECTRIQUE POUVANT PROVOQUER DES BLESSURES CORPORELLES OU DES PERTES
AVANT DE PROCÉDER À L'ENTRETIEN DES CONTRÔLES, ÉTIQUETEZ TOUS LES
FILS, PUIS DÉBRANCHEZ-LES. UN CÂBLAGE INCORRECT POURRAIT RENDRE LE
19.1 FILTRE À AIR
Le fi ltre à air doit être inspecté fréquemment et nettoyé ou remplacé lorsque nécessaire. Nous recommandons
une inspection mensuelle au début, correspondant peut-être à l'arrivée de la facture de gaz mensuelle comme
rappel. La fréquence peut augmenter ou diminuer en fonction de l'expérience et des conditions.
Si les fi ltres sont sales, les températures de fonctionnement seront plus élevées que la normale et l'effi cacité sera réduite.
Certains fi ltres de papier à haute effi cacité, parfois identifi és comme étant des fi ltres HEPA, peuvent fi ltrer l'air
effi cacement et d'excellente façon. Toutefois, certains modèles peuvent aussi causer une forte diminution de
pression dans le fi ltre. L'entrepreneur doit évaluer la capacité du système de conduits de fournir suffi samment
de circulation d'air si on envisage utiliser ce type de fi ltre.
RECOMMANDATION : Les purifi cateurs d'air électroniques utilisant la précipitation électrostatique pour retirer
la poussière utilisés conjointement avec un pré-fi ltre constituent d'excellents dispositifs de fi ltration. Un modèle
de 16" x 25" (406 mm x 635 mm) s'ajuste parfaitement à cet
appareil dans le cas d'une prise d'air de retour installée sur
le côté. Le contrôle intégré de l'appareil est fourni avec un
terminal électrique pour l'utilisation avec des purifi cateurs d'air
électroniques.
NE FAITES PAS FONCTIONNER VOTRE FOURNAISE SANS FILTRE À AIR PENDANT DE
UNE PARTIE DE LA POUSSIÈRE PRÉSENTE DANS L'AIR POURRAIT SE LOGER DANS
LES CONDUITS D'AIR ET DANS LES REGISTRES D'ALIMENTATION. TOUTE PARTICULE
DE POUSSIÈRE EN RECIRCULATION SERA CHAUFFÉE ET CARBONISÉE, PUISQU'ELLE
ENTRERA EN CONTACT AVEC L'ÉCHANGEUR DE CHALEUR. CES RÉSIDUS SALIRONT
LES PLAFONDS, LES MURS, LES DRAPERIES, LES TAPIS ET TOUT AUTRE

19.2 LUBRIFICATION

Le moteur de ventilateur d'échappement et le moteur du ventilateur ont des roulements étanches. Aucun
besoin de lubrifi cation de routine.
IMPORTANT :
LES ROULEMENTS À BILLES DU MOTEUR ONT ÉTÉ PRÉLUBRIFIÉS PAR LE FABRICANT
DU MOTEUR. NE TENTEZ PAS DE LES LUBRIFIER. UN EXCÈS DE LUBRIFICATION
ANNULERA LA GARANTIE, RÉDUIRA LA DURÉE DE VIE DES MOTEURS ET FAVORISERA
L'ACCUMULATION DE POUSSIÈRE ET DE SALETÉ.
W415-1244 / A / 03.24.15
AVERTISSEMENT
!
ATTENTION
!
FONCTIONNEMENT INAPPROPRIÉ ET DANGEREUX.
VÉRIFIEZ TOUJOURS LE FONCTIONNEMENT APRÈS L'ENTRETIEN.
ATTENTION
!
LONGUES PÉRIODES.
ARTICLE MÉNAGER.
!
DE VIE.
!
NOTE : En cas d'utilisation de deux prises d'air de
retour, chacune d'elles doit être pourvue de fi ltres.
!
H3.25
H23.1
H23.2.2