Traxxas SLASH 4X4 ULTIMATE Manuel Du Propriétaire page 34

Mode de recherche de
l'accélérateur
Lorsque le bouton multifonctionnel est
réglé pour l'accélération, le transmetteur
se rappelle le réglage. Si le bouton
d'accélération (bouton multifonctionnel)
change de position pendant que le
transmetteur est éteint, ou pendant
que le transmetteur commandait un
autre modèle, le transmetteur ignore
cette position du bouton. Cela empêche
le démarrage accidentel du modèle.
Le témoin DEL sur le panneau du
transmetteur clignote en vert rapidement
et le bouton d'accélération (bouton
multifonctionnel) ne produit aucun effet
jusqu'à ce qu'il soit remis à la position
enregistrée dans la mémoire. Pour
repositionner le levier de l'accélérateur,
tournez le bouton multifonctionnel dans
une direction ou l'autre jusqu'à ce que le
témoin cesse de clignoter.
Fonction de sécurité intégrée
Votre système radio de Traxxas est muni
d'une fonction de sécurité intégrée
qui remet l'accélérateur à la dernière
position neutre enregistrée en cas
de perte du signal. Les témoins du
transmetteur et du récepteur clignotent
en rouge rapidement.
Recommencer :
Restaurer les paramètres par défaut
En programmant le transmetteur TQi, vous
pouvez avoir besoin de recommencer à zéro.
Suivez ces étapes simples pour restaurer les
paramètres par défaut :
1. Éteignez le transmetteur.
2. Maintenez les doigts appuyés sur MENU
et SET en même temps.
3. Allumez le transmetteur.
4. Relâchez MENU et SET. Le témoin DEL du
transmetteur clignote d'une couleur rouge.
5. Appuyez sur SET pour effacer tous les
paramètres. Le témoin DEL s'allume d'une
couleur verte constante et le transmetteur
est remis au réglage par défaut.
34 • SLASH 4X4 ULTIMATE
GUIDE DE RÉGLAGES AVANCÉS DU TQ
Réglages disponibles
Les articles suivants peuvent être réglés le plus facilement à l'aide
de votre portable et de l'application Traxxas Link. L'accès à toutes
les fonctions décrites ci-dessous se fait par les boutons de menu et
de réglage du transmetteur et en observant les signaux du témoin
DEL. Une explication de la structure de menu suit à la page 38.
Le transmetteur Traxxas a un bouton multifonctionnel programmable
qui peut être réglé pour actionner de différentes fonctions avancées
du transmetteur (réglé par défaut pour la gestion de stabilité Traxxas
(TSM), voir la page 17). Faites l'essai des réglages et des fonctions
disponibles pour voir s'ils peuvent améliorer le pilotage du véhicule.
Sensibilité de la direction (Exponentiel)
Le bouton multifonctionnel du transmetteur TQi peut être réglé
pour commander la sensibilité de la direction (connue aussi sous
le nom d'exponentiel). Le réglage standard de la sensibilité de la
direction est "normale (exponentiel zéro)," où le cadran se trouve
complètement à gauche. Ce réglage produit une réponse linéaire du
servo : le mouvement de la servodirection correspond exactement
à la commande du volant du transmetteur. Tourner le bouton dans
CODES DU TÉMOIN DEL DU TRANSMETTEUR
Couleurs ou schéma lumineux du témoin DEL
Vert constant
Rouge lent (0,5 sec allumé / 0,5 sec éteint)
Vert à clignotements rapides
(0,1 sec allumé / 0,15 sec éteint)
Rouge à clignotements moyens
(0,25 sec alllumé / 0,25 sec éteint)
Rouge à clignotements rapides
(0,125 sec allumé / 0,125 sec éteint)
Schémas de programmation
ou
Numérote (vert ou rouge) puis pause
x 8
Vert rapide 8 fois
x 8
Rouge rapide 8 fois
CODES DU TÉMOIN DEL DU RÉCEPTEUR
Couleurs ou schéma lumineux du témoin DEL
Vert constant
Rouge lent (0,5 sec allumé / 0,5 sec éteint)
Rouge à clignotements rapides
(0,125 sec allumé / 0,125 sec éteint)
i
le sens des aiguilles d'une montre à partir du centre produit un
"exponentiel négatif" et diminue la sensibilité de la direction en
rendant la servo moins réactive près de la position neutre, tandis que
la sensibilité augmente au fur et à mesure que le servo s'approche des
limites de la course. Plus vous tournez le bouton, plus le changement
de mouvement de la servodirection est prononcé. Le terme
"exponentiel" vient de cet effet ; la course de la servodirection change
exponentiellement par rapport à la commande du volant. L'effet
exponentiel est indiqué en tant que pourcentage - plus le pourcentage
est grand, plus l'effet est grand. Les illustrations ci-dessous montrent
comment cela fonctionne.
Sensibilité de direction normale
(exponentiel 0%) :
Dans cette illustration, la course
de la servodirection (et donc le
mouvement des roues avant du
modèle) correspond exactement
au mouvement du volant. Les
plages sont exagérées aux fins
d'exemplification.
Nom Remarques :
Mode de pilotage normal Voir des renseignements sur l'utilisation des commandes du transmetteur à la page 15.
Connexion Voir plus de renseignements sur la connexion à la page 16.
Mode de recherche de Tournez le bouton multifonctionnel à droite ou à gauche jusqu'à ce que le témoin cesse de clignoter.
l'accélérateur Voir la barre latérale pour plus de renseignements.
Alerte de pile faible Mettez de nouvelles piles dans le transmetteur. Voir plus de renseignements à la page 13.
Connexion impossible / Erreur de Le transmetteur et le récepteur ne sont plus connectés. Arrêtez le système et rallumez-le. Trouvez la
connexion source de l'erreur de connexion (par exemple, hors de portée, piles faibles, antenne endommagée).
Position actuelle du menu Voir l'arbre de menu pour plus de renseignements.
Réglage du menu accepté (sur SET)
Menu SET invalide Erreur d'utilisateur, comme la tentative de supprimer un modèle verrouillé.
Nom Remarques :
Mode de pilotage normal Voir des renseignements sur l'utilisation des commandes du transmetteur à la page 15.
Connexion Voir plus de renseignements sur la connexion à la page 16.
Un niveau constant de basse tension dans le récepteur déclenche le système de sécurité
Sécurité intégrée / détecteur de
intégrée qui assure suffisamment d'énergie pour mettre la servo d'accélération au centre
basse tension
avant de perdre toute l'énergie.