Masina Monteerimine; Ettevalmistus Tööks - GGP ITALY SHT 4620A Mode D'emploi

6
ET

4. MASINA MONTEERIMINE

ETTEVAATUST!
he le panu osade monteerimisele, et mitte vä -
hendada masina ohutust ja efektiivsust; kaht-
luste korral võtta ühendust edasimüüjaga.
Ohutus- ja transpordikaalutlustel müüakse liitiu-
mioonidega akumulaator tühjaks laetuna ja masi-
nast eraldi.
Veenduda, et akumulaator ei oleks sisestatud oma
pesasse.
Enne masina kasutamist tuleb akumulaator laa-
dida, nii nagu on selgitatud peatükis „Akumulaatori
laadimine".
ETTEVAATUST!
5. ETTEVALMISTUS TÖÖKS
1. MASINA KONTROLLIMINE
ETTEVAATUST!
ei oleks sisestatud oma pesasse.
Enne töö alustamist tuleb:
– kontrollida, et käivituslüliti ja ohutuslüliti liiguksid
vabalt, takistuseta, ja et nad vabastamisel lii-
guksid automaatselt ja kiiresti algasendisse;
– kontrollida, et jahutusõhu avaused ei oleks um-
mistunud;
– kontrollida, et masina käepidemed ja kaitsed
oleksid puhtad ja kuivad, õigesti monteeritud ja
kindlalt masinale kinnitatud;
– kontrollida, et lõikemehhanism ja kaitsed ei oleks
kahjustatud;
– kontrollida, et masinal ei oleks märke kulumi-
sest ega löögi– või muudest kahjustustest ja
teostada vajalikud parandustööd.
– kontrollida, et akumulaator oleks heas korras ja
et sellel ei oleks märke kahjustustest. Kasutada
ei tohi masinat, mille akumulaator on kahjustatud
või kulunud.
– laadida akumulaator nii, nagu on selgitatud pea-
tükis „Akumulaatori laadimine".
2. AKUMULAATORI LAADIMINE (Joon. 2)
Kui akumulaator (1) on juba sisestatud seadmel (2)
asuvasse pesasse, suruda akumulaatori (1) mõle-
mat külgnuppu ja tõmmata seda väljatõmbami-
seks väljapoole.
TÄHTIS
elektrivõrgu pinge vastaks akulaadija etiketil mär-
gitule.
Pöörata maksimaalset tä -
Lahtipakkimine ja kokku-
Veenduda, et akumulaator
Kontrollida, et pistikupesa
MASINA MONTEERIMINE / ETTEVALMISTUS TÖÖKS
monteerimise lõpuleviimine peavad toimuma
alati tasasel ja kindlal pinnal, piisavalt peab
olema ruumi masina ja pakendite liigutami-
seks, kasutada alati sobivaid tööriistu.
Pakendite ümbertöötlemine peab toimuma vasta-
valt kohalikele kehtivatele normidele.
1. EESMISE KAITSE MONTEERIMINE
(Kui müüakse eraldi) - (Joon. 1)
– Paigaldada eesmine kaitse (1) mootori otsale
(2).
– Fikseerida kaitse kahe kruviga (3).
Akumulaatori laadimiseks toimida järgnevalt:
– ühendada akulaadija (4) pistikupesasse; voolu
olemasolu tähistab roheline märgutuli (5).
– ühendada akulaadija (4) pistik (3) akumulaatori
(1) pesasse.
PANE TÄHELE
kontrollida, kas pistikupesas on vool.
Akumulaatori laadimise algust tähistab märgutule
(5) värv, mis muutub rohelisest punaseks.
Kui akumulaator on täiesti laetud, muutub märgu-
tuli (5) punasest roheliseks ja laadimine peatub
automaatselt.
Laadimise kestus on ca 3-5 tundi, sõltuvalt aku-
laadija olukorrast.
Laadimisaega ei ole vaja kontrollida.
Laadimise ajal akumulaator soojeneb. See on nor-
maalne, ega viita mingile defektile.
TÄHTIS
kumine punane/roheline näitab, et akumulaator on
rikkis või läbi põlenud ja seda ei saa laadida. Sel-
lisel juhul võtta laadija võrgust välja ja enam mitte
proovida uuesti laadia, vaid viia akumulaator tee-
ninduskeskusesse kontrollimiseks ja /või väljava-
hetamiseks.
Laadimise lõppedes,
– sisestada laetud akumulaator (1) oma kohale
masinal, surudes kuni külgnuppude klõpsuni;
akumulaatorit saab sisestada elektritööriista ai-
nult ühes asendis.
– eemaldada laadija (4) elektrivõrgust, kui seda ei
kasutata.
Kui märgutuli ei lähe põlema,
Märgutule (5) vahelduv vil-