Avertissement
Ce kit accessoire est conçu pour être utilisé sur les motos
Triumph Tiger 800 uniquement et ne doit être monté
sur aucune autre marque de moto. Le montage de ce
kit accessoire sur une moto d'une autre marque
affectera
les
performances,
comportement routier de la moto. Cela pourrait affecter
l'aptitude du pilote à contrôler la moto et entraîner un
accident.
Avertissement
Le montage des pièces, accessoires et conversions
approuvés par Triumph doit toujours être confié à un
technicien qualifié d'un concessionnaire Triumph agréé.
Le montage de pièces, accessoires et conversions par un
technicien n'appartenant pas à un concessionnaire
Triumph agréé peut affecter le comportement, la
stabilité ou d'autres aspects de la moto, ce qui peut
entraîner une perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
Tout au long de cette opération, la moto doit être
stabilisée et correctement calée car elle pourrait blesser
quelqu'un en tombant.
Avertissement
Utiliser une clé dynamométrique étalonnée avec
précision pour le montage de ce kit accessoire. Si des
fixations ne sont pas serrées au couple correct, les
performances, le comportement et la stabilité de la moto
pourront être affectés. Cela pourrait entraîner une perte
de contrôle de la moto et un accident.
la
stabilité
et
le
2 de 3
1.
Déposer le cockpit comme décrit dans le manuel
d'entretien.
2.
Déposer les deux fixations avant et séparer les
ensembles latéraux de cockpit du panneau central.
Conserver les deux fixations pour les réutiliser.
Conserver le panneau central de cockpit si la moto
doit être remise dans son état d'origine.
1. Ensemble latéral de cockpit
2. Panneau central
3. Fixation
3.
Poser les deux écrous prisonniers M5 sur les
supports de boucle de cadre avant sous le phare.
1. Boucle de cadre avant
2. Ecrou prisonnier
4.
Positionner la languette du panneau de support de
bec entre les panneaux intérieur et extérieur de
l'ensemble latéral gauche de cockpit.
5.
Aligner les trous de fixation et fixer avec l'une des
fixations déposées à l'étape 2, en serrant à 3 Nm.
6.
Répéter les étapes 4 et 5 pour le panneau latéral
droit du cockpit.